煤基费托航空燃料燃烧性能及航程

作者： 周冠宇   王洪波   王智超   杨晓奕   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 煤基　　费托合成　　替代燃料　　燃烧性能　　航程  

描述： 航空替代燃料肩负着能源安全以及环境保护的双重使命。对煤基费托航空燃料的基础燃烧性能及航程进行了实验和理论研究。针对民航客机典型飞行任务,选取装有2台CFM56-7B发动机的B737-800型客机进行

基于深度学习的航空发动机故障融合诊断

作者： 车畅畅   王华伟   倪晓梅   洪骥宇   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   深度学习   抗干扰能力   决策融合  

描述： 通过对航空发动机故障诊断,能够正确判断各部件工作状态,快速确定维修方案,保证飞行安全。在结合深度信念网络和决策融合理论的基础上,提出了基于深度学习的航空发动机故障融合诊断模型。该模型通过分析发动机

遥感图像飞机目标高效搜检深度学习优化算法

作者： 郭琳   秦世引   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 停机坪与跑道分割   深度神经网络   深度学习   飞机目标检测   大幅面遥感图像  

描述： 为了实现大幅面遥感图像中飞机目标的高效检测与准确定位,通过深度神经网络(DNN)的级联组合,提出了一种新颖的搜寻与检测相集成的飞机目标高效检测算法。首先,运用高性能的端到端DNN网络,进行停机坪与

未来航空燃料原料可持续性研究

作者： 赵晶   郭放   阿鲁斯   杨晓奕   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 可持续　　原料　　全生命周期　　航空燃料　　替代燃料  

描述： 运用全生命周期评价方法,评价未来航空燃料原料可持续性。以传统石油基航空燃料为基准,分析未来8种航空燃料原料(煤、天然气、能源藻、麻疯树、大豆、棕榈、油菜籽及亚麻荠)的可持续性。评价路径包括原料阶段

信息缺失的航空发动机传感器数据重构

作者： 周媛   左洪福   何军   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　信息缺失　　传感器数据重构　　子空间　　极化增量矩阵填充(PIMC)  

描述： 空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。

航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究

作者： 王池权   熊峻江   马少俊   陈勃   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 铝合金　　裂纹扩展　　疲劳　　腐蚀　　SEM  

描述： 腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提，为此，试验测定了 3 种航空铝合金材料（即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451）在 2 种腐蚀环境（3.5%Na

航空高动态网络链路感知OLSR路由算法

作者： 马林华   张嵩   茹乐   徐扬   田雨   于云龙   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高动态网络　　链路感知　　链路的保持时间　　负载均衡　　路由算法  

描述： 针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法

免疫SVM用于航空发动机磨损故障诊断研究

作者： 张建   李艳军   曹愈远   张丽娜   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　磨损故障诊断　　铁谱分析　　免疫算法　　支持向量机  

描述： 航空发动机在使用寿命周期内会不断磨损最终出现故障,通过对发动机油液监测铁谱分析数据的挖掘可实现磨损故障的诊断。本文研究免疫算法优化的支持向量机在航空发动机磨损故障诊断中的运用,首先总结了支持向量机

基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法

作者： 金开研   朱衍波   许有臣   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   B　　测高学系统误差　　核平滑　　混合正态分布　　模型拟合  

描述： 针对基于ADS-B数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析

航空发动机多变量变增益控制器设计及仿真

作者： 李嘉   李华聪   徐轩   王淑红   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机　　多变量控制　　KQ控制算法　　变增益调度　　控制器  

描述： 针对航空发动机全包线工作下的多变量变增益控制器设计问题,给出了一种改进的埃德蒙德算法(以下简称KQ算法)并进行了仿真应用。首先,阐明了多变量KQ算法的控制原理与优化算法,进而通过闭环期望函数选择