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根据【检索词:
民用发动机 PD
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关键词
民用航空发动机
喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸
发动机
第三类喘振最终解决措施
作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
描述:
本文介绍了什么是
发动机
喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的
民用
发动机
PW4000-94"
发动机
为例,介绍了什么是
发动机
的第三类喘振? 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘
航空
发动机
故障分类研究
作者:
易炜
刘有云
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
故障 统计分析 分类
描述:
不同故障类型的具体用途进行说明,使得故障统计分析工作难以进行系统化、流程化、工程化运用.本文在标准定义的基础上,结合工程研究经验,综述了航空
发动机
故障统计分析过程中经常遇到的故障分类的作用和方法,及其对提升航空
发动机
可靠性的意义.
航空
发动机
清洗设备研究
作者:
徐健
田丹
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
机械学 清洗喷嘴 供水管路 喷射支架
描述:
外场
发动机
需要增加清洗
发动机
设备,通过
发动机
日常清洗维护工作,从而达到防止
发动机
腐蚀的目的,并适当兼顾
发动机
性能恢复。本文清洗设备的设计方案不对
发动机
、飞机作任何改动,而是将所有的清洗设备作为地面
浅析航空
发动机
关键技术
作者:
杨贵铭
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环
描述:
通过中外四型
发动机
结构比较,揭示出我国型号研发的技术差距。本文从设计角度浅析了建立核心机预研机制、开发控制源代码设计软件、掌握三维、黏性叶片气动设计及取消高、低压对转涡轮导向器等设计关键技术;从材料
航空
发动机
复合加工策略
作者:
杨金发
陈雷
张军
马艳玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
复合加工技术 难加工材料 复合刀具 高效切削 工艺流程
描述:
国内主要航空
发动机
制造公司在数控加工技术方面积累了大量的技术经验,解决了一系列关键技术问题。随着新型
发动机
的研制,数控加工技术面临巨大的挑战。特别是在现代高标准的机械加工生产条件下,选择适宜的加工
航空
发动机
零、部件修理研究
作者:
雷宗山
张莹松
杨武奎
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机零 部件修理 修复条件 精度要求 工艺方法及工艺编订
描述:
航空
发动机
零、部件(以下简称机件) 修理是保证航空
发动机
大修质量、降低大修费用和缩短大修周期的核心内容。本文叙述了航空
发动机
机件修理内涵,分析了航空
发动机
机件修复条件和精度要求,并对修理工艺方法进行了分类,探讨了编定航空
发动机
机件修理工艺规程的原则和步骤。
航空
发动机
动力机构状态控制研究
作者:
李英
李鹏飞
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
燃气涡轮起动机 动力机构装置 电气自动控制
描述:
动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求。目的为飞机附件提供短时能源。在动力机构状态下,
发动机
不工作,
发动机
和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率
航空
发动机
低压涡轮轴结构参数建模与分析
作者:
田大可
徐雪
王传宝
刘月玲
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天科学技术基础学科 核心机 低压涡轮轴 涵道比 强度理论
描述:
为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇
发动机
基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转
航空
发动机
工程图样(要素)设计技术
作者:
朱鑫荣
夏登勇
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
工程图样 要素 基准体系 形位公差 规范
描述:
.从长期工作实践中察觉到,即使前期工作很完美,缺少一个完整、精细、准确的工程图样(要素)设计还是制造不出优质的
发动机
实物来.一个优质
发动机
的工程图样(要素) 设计必须具备的条件是:
1
.
发动机
零部件上各被
航空
发动机
轴承噪声检测技术分析研究
作者:
刘洋
张栓
张桐
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天地面设施 技术保障 航空发动机 轴承噪声 检测技术
描述:
的声音大小,以判别轴承的运转是否正常。某型
发动机
通过采用专门轴承噪声检测设备在整机状态下检测特定部位噪声的方法来判定轴承是否异常,并收到了较好的效果。但随着该项检查措施的普遍应用,因轴承噪声超标返厂修理
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