航空发动机一维性能仿真模型研究

作者： 孙立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能仿真   Godunov方法   一维  

描述： 大幅度的降低发动机研制的时间和成本，因此，发动机性能仿真技术发展迅速，在发动机的研制、使用以及维护过程中已经不可或缺。早期的性能仿真模型大多建立在部件特性图的基础之上，可以获得部件和总体的性能，但无

航空发动机一维性能仿真模型研究

作者： 孙立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能仿真   Godunov方法   一维  

描述： 大幅度的降低发动机研制的时间和成本，因此，发动机性能仿真技术发展迅速，在发动机的研制、使用以及维护过程中已经不可或缺。早期的性能仿真模型大多建立在部件特性图的基础之上，可以获得部件和总体的性能，但无

航空交流负载半实物仿真

作者： 吴诗宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半实物仿真　　航空供电系统　　交流负载  

描述： 实物实验的方案得到了提出。航空供电系统的半实物仿真技术为供电系统的验证试验提供工具，也为供电系统的设计提供快速廉价并且可更换的实验方法，同时也弥补了数字仿真不准确的缺点。可看作航空供电系统模型试验系统中一

某型航空供氧系统的仿真研究

作者： 万玉琴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供氧系统　　性能分析　　数值仿真  

描述： 仿真研究，建立了系统模型库。本文在此基础上对新型航空供氧系统YX-XX进行了仿真研究，建立了系统模型，充实了航空供氧系统仿真模型库。本文分析了新型供氧系统YX-XX的工作原理，从仿真角度按工作

航空供氧系统的仿真研究

作者： 蒋焕兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   供氧系统   仿真  

描述： 及工作原理的基础上，将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块，并建立了各部件及功能模块的稳态和动态数学模型。在此基础上，利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块，并用所建

航空交流负载半实物仿真

作者： 吴诗宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半实物仿真　　航空供电系统　　交流负载  

描述： 实物实验的方案得到了提出。航空供电系统的半实物仿真技术为供电系统的验证试验提供工具，也为供电系统的设计提供快速廉价并且可更换的实验方法，同时也弥补了数字仿真不准确的缺点。可看作航空供电系统模型试验系统中一

某型航空供氧系统的仿真研究

作者： 万玉琴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供氧系统　　性能分析　　数值仿真  

描述： 仿真研究，建立了系统模型库。本文在此基础上对新型航空供氧系统YX-XX进行了仿真研究，建立了系统模型，充实了航空供氧系统仿真模型库。本文分析了新型供氧系统YX-XX的工作原理，从仿真角度按工作

航空供氧系统的仿真研究

作者： 蒋焕兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   供氧系统   仿真  

描述： 及工作原理的基础上，将供氧系统的主要部件按其功用划分为各个功能模块，并建立了各部件及功能模块的稳态和动态数学模型。在此基础上，利用MATLAB/Simulink软件开发了各功能模块的仿真模块，并用所建

航空替代燃料性能关联模型研究

作者： 黄昕伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空替代燃料　　性能关联　　方程模型　　GC  

描述： 的细节技术参数。同时着重对燃料中正十四烷、正十六烷、正十八烷的含量变化与燃料馏程及粘度关系进行了定性和定量的研究，分析了性能变化趋势的内在机理，得到了二者关系的定量方程模型。研究得到的粘度模型可以在95%置信区间下，相对误差小于2.2%；50%及以上回收温度模型可以在90%置信区间下，误差小于平均重复性要求。

论航空发动机实时模型

作者： 郭瑞卿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： PC-DJM310A混合计算机上分别进行了实时数字仿真和实时混合仿真研究。对具有不同精度、速度的几种模型进行了比较，对实时数字仿真结果和实时混合仿真结果与进行了分析比较。作者用汇编语言编制了 IBM