关键词
飞机灭火剂充填装置的设计与实现
作者: 王占勇   邹刚   刘振岗   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: PLC   防灭火剂   平板电脑   充填   飞机  
描述: 针对运输飞机灭火瓶故障率高且使用单位缺乏地面充填设备的问题,提出了一套完整的飞机灭火剂充填装置设计方案,并在完成样机制作后及时交付用户试用。简要说明了飞机灭火系统的基本工作原理和防灭火剂充填
民用飞机35MPa无扩口管路件研究
作者: 张宗华   隋明丽   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 无扩口管路件   挤压式   民用飞机   35MPa   卡套式  
描述: 管路件主要用于民用飞机的液压系统、环控系统、燃油系统和滑油系统,是影响民用飞机安全和可靠性的重要部件。由于高压管路件可以有效减少系统重量,增加效率,因此,随着民机的发展,民用飞机管路系统对35
典型民用飞机液压能源系统油箱设计分析
作者: 李涛   杨化龙   韩定邦   来源: 液压与气动 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 容积计算   增压压力   油箱油量   自增压油箱   液压系统  
描述: 针对民用飞机液压能源系统自增压油箱设计的问题,在对典型民用飞机液压系统自增压油箱原理进行说明的基础上,给出了一整套自增压油箱设计方案,分别对液压系统自增压油箱容积计算,油箱增压压力及保压时间验证
循环冲击作用下缺陷飞机液压管路微泄漏故障诊断
作者: 郭长虹   高静   王阔强   李涛   权凌霄   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 小波变换   负压波法   循环压力冲击   管路泄漏故障  
描述: 带有表面微缺陷的飞机液压管路在循环压力冲击作用下会逐渐形成非贯穿裂纹,但是随着裂纹处应力的循环作用,会扩展成贯穿性微裂纹,导致管路产生微泄漏。基于管路内瞬变流数学模型,采用AMESim软件对循环压力
循环冲击作用下缺陷飞机液压管路微泄漏故障诊断
作者: 郭长虹   高静   王阔强   李涛   权凌霄   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 小波变换   负压波法   循环压力冲击   管路泄漏故障  
描述: 带有表面微缺陷的飞机液压管路在循环压力冲击作用下会逐渐形成非贯穿裂纹,但是随着裂纹处应力的循环作用,会扩展成贯穿性微裂纹,导致管路产生微泄漏。基于管路内瞬变流数学模型,采用AMESim软件对循环压力
飞机舵面余度作动系统力纷争均衡技术研究
作者: 张家盛   刘波   何晶晶   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 力均衡   力纷争   余度作动系统  
描述: 飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题,力纷争的存在会造成舵面损坏,严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题,分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法,即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建
飞机发动机驱动泵出口管路振动分析与优化
作者: 王煜   黄燕晓   李书明   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 谐响应分析   AMESim   飞机发动机   流固耦合   压力脉动  
描述: 为了研究飞机发动机驱动泵出口流体压力脉动对管路结构振动的影响,基于某型飞机发动机驱动泵真实结构参数,建立了AMESim柱塞泵模型,模拟了柱塞泵额定工作状态下液压油出口流动特性,得到流体压力脉动函数
飞机冲压空气涡轮系统液压泵的卸荷方法
作者: 卢岳良   陈金华   王岩   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: RAT   卸荷   液压泵   动态特性  
描述: 为解决飞机冲压空气涡轮系统(RAT)在低速时启动困难的问题,保证RAT快速完成从启动到正常工作,防止RAT涡轮停转,提出了RAT液压泵的三种卸荷方法,对卸荷机构原理以及基于AMESim的动态特性仿真
典型工况下飞机液压系统温度特性仿真分析
作者: 吴思   韩定邦   常海   黄喜平   孟庆堂   卫健   来源: 液压与气动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统级温度分析   液压系统温度特性   仿真分析   典型工况   温度特性建模  
描述: 液压系统温度特性一直是飞机液压系统设计需要考虑的重要因素之一,液压系统油液温度过高或过低都会有诸多不良影响。在工程实际中飞机液压元件的很多详细设备参数未知,从工程应用的角度出发,以某型飞机液压系统为
基于模态分析的某型飞机液压管路故障诊断
作者: 寸文渊   赵正大   陈果   张茂林   陈雪梅   侯民利   来源: 液压与气动 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 故障诊断   飞机管路   模态分析   液压系统  
描述: 针对某型飞机液压管路吸油模块与扩口式直角接头连接处螺纹损坏,接头脱出,导致液压系统漏油的故障,建立了管道有限元动力学模型,进行了管道模态仿真分析。发现故障管道出现了导致管道故障的危险模态,该阶模态
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