关键词
航空公司机组排班的优化模型研究与算法实现
作者: 吴宇光   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机组排班  航班组环  遗传算法  启发式算法  
描述: 数据和人员排班数据,进行了优化模拟,使机组人员执行安排到合适的航班飞行任务中,实现了航班飞行计划利用率最大化,空勤资源成本最小化,人员任务安排平均化的目标。本文系复旦大学与上海民航华东凯亚系统集成有限公司合作项目的研究成果。
航空供应链采购系统的设计与实现
作者: 赵彦锟   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空供应链  采购  电子商务  
描述: 的决定因素之一。在电子商务环境下,物资采购和管理会降低企业的供应链成本,有利于买方提高讨价还价的能力;物流信息通过与供应链系统的集成,可以实现原材料等物资趋近于“零库存”,最大限度地减少库存资金的占用
国内航空制造企业PLM系统实施项目管理研究
作者: 孙康明   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空制造企业  PLM  构型管理  协同管理  项目管理  迭代  
描述: 的信息化建设已广泛应用在产品设计、制造、管理的各个环节,各种诸如CAD、CAPP、CAM、PDM和ERP等单项技术与系统的应用比较普及,产品研制周期明显缩短,设计制造质量显著提高。随着科学技术的飞速发展
华东地区民航空管系统安全管理研究
作者: 刘月华   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航  空中交通管理  华东  安全管理  人力资源  
描述: 安全,是民航业恒久不变的主题。没有安全,一切都无从谈起。民航业界,出事即大事。一旦发生空难,飞机本身价值巨万,旅客、机组的人身财产安全更是无法用金钱来估量。出事的航空公司固然受到重创,对社会信心
基于航空公司数据仓库系统的测试方法研究与实现
作者: 董宇   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据仓库  联机分析处理  ETL  Mapping  
描述: 在航空公司的信息化建设过程中,先后实施了多个应用系统,覆盖业务、办公、管理、决策支持等领域。随着航空公司的高速发展,单一的以支持某一种业务运作为目的的计算机系统已经不能够满足其数据需要。因此需要一套
航空公司结算系统分布式开发框架构建
作者: 戴朝辉   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Service  AOP   框架  WCF  RBAC  Web  
描述: 随着国内民航的不断发展,以及面对竞争激烈的国际民航市场,现有的国内的民航收入结算系统已经不能够完全满足民航业的高速发展需求,只有更新换代才‘能解决根本问题。论文的全部工作专注于基于.NET技术
基于CTI的航空公司呼叫中心系统构建
作者: 李君捷   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: NHibernate   呼叫中心     客户关系管理     计算机电信集成    
描述: 随着航空业市场竞争的加剧和商业模式的转变,传统航空公司正不断通过信息技术,借助电子商务的发展,大力推行直销,并加强对客户关系管理的关注。呼叫中心系统是航空公司维系稳定的客户关系,发展直销
基于RFID的航空午餐车管理系统的设计与实现
作者: 盛俊   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 射频识别  航空餐车管理  管理系统  餐饮服务  射频方式  电子标签  软件结构  自动识别  
描述: 随着2008年北京奥运会和2010上海世博会举办的日益临近,众多的国外友人将前来我国工作和参观旅游,这将使我国航空业得到迅猛发展。同时,我国多年的经济高速增长,让越来越多的公民出行选择飞机作为交通运输的第一工具,这种趋势必成为拉动航空市场进一步做大的内需力量,在我国航空业发展前景如此诱人的背景下,国内外航空公司的竞争行为已日趋白热化,降本增效成为航空公司业绩提升、赢得未来...
基于web的航空故障实时监控系统的设计与实现
作者: 张峻   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: MVC模式  数据访问对象  ACARS系统  航空故障  实时监控系统  系统架构  航空公司  
描述: 管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求。 本文综合分析了航空运行控制系统的作用,以及ACARS空地数据链系统的技术特点,提出了基于WEB的航空故障实时监控系统的设想和...
一个航空公司常旅客CRM系统的设计与实现
作者: 周萍   来源: 复旦大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户关系管理   常旅客计划   数据仓库   航空运输企业   设计模式  
描述: : (1)针对目前航空公司实际的业务与软件系统设计的矛盾,提出一种面向模式的架构设计方法。设计模式和应用架构的实现主要是减少对象之间的依赖性,降低耦合程度,使得系统更易于扩展,提高了对象可复用性
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