关键词
航空发动机整机震动数据分析与网络服务系统
作者: 李冬延   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  
描述: 在该网页中给出了具有典型意义的振动故障曲线, 而且还设置了网络缺陷拟合分析功能。使航空发动机整机振动的故障诊断技术具有了实时性并且实现了网络化。
航空发动杨整机振动数据分析与网络服务系统
作者: 李冬延   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整机振动   航空发动机   网络   特性曲线   浏览器   故障诊断   Web数据库   数据采集  
描述: 该课题通过对航空发动机台架试车中测量的整机振动数据进行计算机数据采集,并将 数据存储在数据库当中,同时利用现代通信手段--网络技术,将振动数据实时地传输给网络用户,使用户对整机振动数据可以进行网络查询、数据计算、绘制曲线与故障诊断等.该系统在客户机/服务?
军用航空发动机整机使用可靠性评估研究
作者: 谢静   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 可靠性评估  航空发动机  层次分析法  数据融合  
描述: 的外场使用可靠性进行评估。提出了基于部件系统及其重要性的航空发动机可靠性评估方法,建立具有三层递阶层次结构(目标层、准则层、指标层)的可靠性评估模型。为找到制约发动机整机使用可靠性提高的附件,在数
国内低成本航空公司(LCC)竞争分析
作者: 柯尤嘉   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 低成本航空  竞争力  航空运营  影响因素  
描述: 体系和竞争构成,分析出评价低成本航空竞争的影响因素。同时,通过对国内国际低成本航空发展状况和市场竞争情况的深入研究,分析国内低成本航空公司竞争关系,使用了波特五模型来分析国内低成本航空市场的竞争
北京威尔航空精密机械有限公司质量体系分析
作者: 夏宏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 企业经营   市场竞争   质量体系   航空精密机械  
描述: 该论文主要论述了作为世界先进的民用航空发动机制造商零部件供应商的北京威尔航空精密机械有限公司(以下简称北京威尔公司),在质量体系建设、保持和发展方面所经历的阶段及所获得的经验教训.随着中国在2001年正式加入世界贸易组织,这意味着中国各行各业的大门将?
中国航空工业国际竞争分析
作者: 郑建军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 产业国际竞争力   航空工业   产业政策  
描述: 该文全面回顾了产业国际竞争研究在国内外的开展情况;探讨了产业国际竞争研究的理论框架;在分析世界航空产业发展现状和中国航空工业经济实力的基础上,应用产业国际竞争分析理论,对中国航空工业的国际竞争进行了全面、科学的分析,对其所处的地位给出了准确的?
航空发动机整机试验数据性能故障诊断算法研究
作者: 朱大明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  故障诊断  几何调整  传感器  试验数据  
描述: 航空发动机的研制和发展是一个创新的过程,需要经过大量的部件试验和整机试验才能确定发动机的性能。因此对试验数据的进行详细地分析,从而实现试验发动机全面的状态监视、准确的故障诊断、有效的几何调整以及完善
北京航空航天大学核心竞争比较研究
作者: 任湘   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 北京航空航天大学  核心竞争力  指标  主成分计算  
描述: 进行了描述。并在此基础上提出了北航核心竞争的指标体系,即学科建设、学科梯队、资金、科研、人才培养及管理机制。最后,论文针对北航核心竞争指标体系进行了量化研究并与样本高校进行了比较分析 ,描绘出了北航核心竞争模型;最终根据研究成果提出了提升北航核心竞争的相关对策。
航空发动机加力控制系统建模与仿真研究
作者: 赵成伟   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: SIMULINK   仿真   液压控制   建模  
描述: 本课题针对某航空发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究,就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性,可以改善技术性能,降低生产成本,对其主要元部件和整个系统进行优化,以作
航空工业中层管理者胜任模型的实证研究
作者: 兰天   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 胜任力模型   胜任力   航空工业中层管理者   大五人格  
描述: 研究。本研究分为两个部分:1、研究航空工业中层管理者的胜任结构,构建胜任模型,并比较不同行业的管理者胜任的异同,分析其反映的问题;2、研究在航空工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度,分析人格作为
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