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根据【检索词:振动与波 金属丝网 金属橡胶 减振器 减振效率】搜索到相关结果 128 条
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航空锥齿轮动态特性优化与附加阻尼碗减振研究
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作者:
李果
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究了旋转状态下锥齿轮的动态特性,给出了航空锥齿轮等循环对称结构计及离心力的动态特性求解方法,应用有限元方法对航空锥齿轮进行了模态分析,得到锥齿轮各转速下的节径型振动的前行波频率,绘制了行波共振图,确定了可能发生的节径型共振阶次及相应的共振转速、共振频率。
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航空齿轮结构阻尼减振研究
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作者:
孙涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
减振 齿轮 动态特性 附加阻尼结构 模态应变能 航空齿轮
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描述:
该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对阻尼
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航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究
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作者:
程昌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性,给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法,利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析,计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率,绘制了行波共振转速图,确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。
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基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究
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作者:
邵长健
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空齿轮系统 结构动力学修改重分析 动态特性 减振 结构参数 灵敏度分析 理论计算
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描述:
该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励
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航空发动机中介轴承振动信号分析与故障诊断
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作者:
邓巍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
、转速比等参数对转子临界转速、振型和不平衡响应的影响。 针对中介轴承故障信号特点,即局部故障信号的调制边频带分量与内外环转速线性相关,提出了航空发动机中介轴承局部故障边带差值诊断法,并建立了一套详细
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航空薄壁结构件高速铣削颤振抑制技术研究
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作者:
田卫军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空薄壁结构件高速铣削颤振抑制技术研究
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适航可靠性分析在航空发动机喘振故障中的应用研究
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作者:
丁蓬勃
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
近几十年来,随着航空事业的发展,飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视,特别是民用客机,一旦发生故障,轻则影响飞机的性能,重则机毁人亡,后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏,而发动机加速时的喘振
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飞行试验中航空发动机振动监测
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作者:
张永峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
振动监测
虚拟仪器
信号处理
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描述:
该文旨在根据发动机飞行试验的要求,研究军用航空发动机振动监测方法,为发动机状态监控与故障诊断提供技术基础.该文首先研究了监测对象的振动机理和主要特点,分析了进行振动监测的必要性和可能性,总结航空发动机的常见故障,确定了发动机振动监测系统的组成和主要功能
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航空发动机双转子振动特性研究
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作者:
梁媛媛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论,分析了临界转速的基本特性,研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法,并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。
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航空发动机振动试验技术及试验测试系统软件的研发
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作者:
邹华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
测试系统
技术开发
测试软件
振动试验
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描述:
进行发动机振动试验是航空发动机研制过程中、新机出厂前以及返厂维修后的重要工作内容,对排除振动故障,提高发动机的持久性和可靠性及保证飞行安全具有重要的意义。 本文结合航空发动机的振动问题及振动特性,研究了发动机振动测试技术、振动台控制技术和振动