基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

【类型】学位论文

【作者】邵长健 

【关键词】 航空齿轮系统 结构动力学修改重分析 动态特性 减振 结构参数 灵敏度分析 理论计算

【摘要】该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励、时域响应、动载历程等方面进行了全面分析,并在此基础上,研究了增大结构阻尼或改动其它齿轮结构参数对齿轮系统的减振作用,寻求系统减振的最有效措施,得到了许多具有工程实践指导意义的结...

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西北工业大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】沈允文

【读秀链接】读秀链接