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根据【检索词:扩孔工艺】搜索到相关结果 39 条
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ZL205A支架铸造工艺研究
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作者:
迟秀梅
张娜
何凯
崔恩强
汪奇峰
来源:
铸造设备与工艺
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ZL205A
熔炼
铸造
热处理
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描述:
气孔、夹杂等缺陷,铸件内在质量要求高,铸造难度大。通过选择合适的铸造方法,设计合理的浇注系统、过滤系统和浇注温度,采取合理的熔炼和热处理工艺,使铸造生产的铸件完全满足设计要求,合格率100%.
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大径筒形件液压成形工艺参数分析及优化
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作者:
田端阳
束学道
朱颖
李子轩
来源:
2017年第七届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技学术论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
液压拉深
壁厚均匀性
参数优化
大径筒形件
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描述:
大径薄壁筒形件作为航空发动机机匣的核心零件,具有较高的成形精度和成形质量,其成形通常采用液压拉深。针对大径筒形件液压成形时壁厚难以控制的问题,本文通过有限元仿真和均匀试验设计方法,探究了多水平工艺
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振动时效技术工艺标准化研究
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作者:
马永波
来源:
第十四届中国标准化论坛
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动时效
应力腐蚀
工艺标准化
疲劳强度
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描述:
介绍了振动时效的原理、特点,通过振动时效在国内外航空制造领域的应用现状,进一步论述了航空制造对振动时效技术的需求,并根据航空制造的特点提出了振动时效技术的应用研究思路,介绍了西飞公司据此开展振动时效技术研究的相关情况。
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浅谈JY型连接器压接工艺技术
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作者:
武静森
来源:
决策论坛——企业管理模式创新学术研讨会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
压接
抗拉强度
连接器
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描述:
连接器广泛应用于航空航天、军工、电子产品等领域。作为系统最小和最基本的单元,在使用过程中,它很容易出现各种影响产品质量和可靠性的问题,因此为了保证产品质量和提高产品的可靠性,有必要对其进行工艺
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某型飞机钛合金钣金件热冲压成形工艺参数优化
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作者:
李轩颖
徐雪峰
付春林
黄芳
肖熙
徐龙
来源:
塑性工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
热冲压
钣金件
壁厚分布
钛合金
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描述:
素的影响程度的主次关系,并得到最优的工艺参数水平组合。结果表明:成形温度对壁厚分布影响最大,最优工艺参数为成形温度为675℃、变形速度为1 mm·min~(-1)、摩擦系数为0.3。根据优化结果,对钛合金进行热冲压成形试验,实际成形效果与模拟结果较为吻合。
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飞机座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜工艺参数选择
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作者:
刘战合
姬金祖
王晓璐
王菁
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
座舱
溅射
隐身
透光率
铌掺杂ITO
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描述:
对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材
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飞机大修工艺流程研究现状与展望
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作者:
陈振
贾晓亮
任寿伟
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程
大修
飞机
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描述:
飞机大修是保证飞机安全性和可靠性的重要环节和有效手段。本文在论述飞机大修工艺流程内涵及特点的基础上,对飞机大修工艺流程、大修分解装配序列规划、大修工艺建模与仿真、大修工艺流程信息管理等方面的相关研究进行了总结和论述,并结合技术的发展给出了飞机大修工艺流程技术和研究的发展方向。
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飞机大修工艺流程研究现状与展望
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作者:
陈振
贾晓亮
任寿伟
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺流程
大修
飞机
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描述:
飞机大修工艺流程研究现状与展望
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某型飞机发动机操纵力控制工艺研究
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作者:
台春雷
李丹丹
韩梅
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵系统
发动机
操纵力
油门杆
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描述:
发动机操纵系统用于改变发动机的工作状态,并保证对每台发动机的单独操纵。飞行员通过移动安装在飞机座舱左侧的发动机油门操纵手柄,来改变发动机的主泵调节器和喷口加力调节器摇臂的位置,以实现对发动机的状态操纵。针对某型飞机发动机油门操纵手柄的反向行程力及制动力不满足设计要求这两个问题进行了深入的理论分析及试验数据提取、对比。结果表明,钢索张力值、系统分力、系统机械损伤等因素,是造成反向行程力不合格的主要原因;测量制动力破坏了原状态制动装置,制动力的设计指标范围需要重新界定。据此制定了相应的方案措施,解决了发动机油门操纵手柄的操纵力不合格问题。
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飞机起落架减震筒的加工工艺研究
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作者:
朱金华
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
工装设计
起落架
机床改造
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描述:
薄壁、深长孔复杂型腔的加工难度大、工艺复杂、质量要求高一直是飞机起落架产品加工的难点和瓶颈。通过分析运输五型飞机起落架减震筒的结构,同时对现有设备进行工装设计和改造安装,实践不同工艺规程,尝试不同切削参数,从而解决了技术难题,加工出了合格产品,为航空维修提供了有力的技术支撑。