关键词
飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
作者: 黄灿   李文彬   赵卫凯   吴杰   朱攀   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 仿鸟扑翼飞行器   尾翼   俯仰力矩   柔性变形   偏航力矩  
描述: 飞行器柔性尾翼动力学模型的建立与研究
航空发动机性能数字孪生建模方法
作者: 李春华   宁顺刚   杨彩琼   孙见忠   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: QAR数据   性能数字孪生   GasTurb   特性图缩放   在翼发动机  
描述: 由于在发动机的运行环境和使用条件多变,发动机多运行在非设计状态,基于试车数据的稳态性能模型难以反映发动机运行的真实状况,鉴于此,提出了基于发动机在状态数据的性能模型修正方法,通过循环迭代计算
飞机完好率预测仿真研究
作者: 孙璐璐   滕曰   黄锐   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数据驱动   支持向量机   时间序列预测   飞机完好率   神经网络  
描述: 利用飞机完好率时间序列特性,建立了NAR神经网络模型和基于不同核函数的3种支持向量模型对平时状态下的飞机完好率变化趋势进行建模、训练和预测;运用Matlab仿真软件进行试验验证,结果表明:支持向量
飞机弹射座椅的随机振动响应仿真与试验对比分析
作者: 李雷   白雅洁   何新党   王海云   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析   弹射座椅   椅载设备   随机响应  
描述: 提出了飞机弹射座椅有限元计算的方法,建立了某型弹射座椅的振动计算模型,得到了振动载荷作用下的响应规律,计算结果可作为弹射座椅结构设计的依据。采用灰色关联分析方法,以椅背火箭为例,对椅载设备测点处仿真与试验结果的随机响应加速度均方根值和加速度功率谱密度曲线进行了对比分析。结果表明:椅载设备测点位置处的仿真结果与试验结果吻合较好。
基于支持向量的飞机重着陆风险预警模型
作者: 陈思   孙有朝   郑敏   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风险预警   支持向量机   重着陆   QAR   航空运营安全  
描述: 基于飞机历史运营数据,从参数识别、数据集构建、参数提取优化等方面给出了重着陆风险预警的数据处理方法;基于自适应变异粒子群参数寻优方法改进支持向量分类模型,提出重着陆风险预警模型;以某A320机队
航空相机调焦机构对离焦模糊的影响
作者: 李英杰   刘建东   王尚强   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空相机   自动调焦机构   离焦模糊  
描述: 仿真分析了离焦模糊在不同飞行高度下的变化规律,给出了航空相机调焦机构控制原理,研究了调焦机构各模块不同故障点时图像离焦模糊量的表现特征,为利用图像数据诊断航空相机调焦机构故障提供理论依据。
飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
作者: 李静   张显余   付长安   葛子厚   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 强度分析   飞机腹鳍   疲劳断裂   腹鳍型材  
描述: 飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析
飞机水平尾翼壁板破片打击损伤评估与修理
作者: 于克杰   曾庆韬   姚甲辰   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   破片打击   评估   飞机  
描述: 在分析了平尾结构特点和受载情况的基础上,建立了平尾壁板高应力部位的有限元模型,通过计算得到了5种损伤尺寸对应的应力水平以及相对应的平尾限制偏角,采用工程计算法设计和校核修理方案,对损伤飞机的限制飞行和损伤修理方案的确定具有参考意义。
一种军用飞机防拉挂预警系统的设计
作者: 李勋章   陈友龙   范红军   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机防拉挂   新型侦测传感器   预警系统  
描述: 针对军用飞机保障的安全需求,创新设计了一种可预防航空地勤车辆拉挂飞机的预警系统;重点介绍了该预警系统的设计方案,阐述了预警系统设计中的关键技术;该系统基于单片开发技术,利用研发的新型传感器准确地
飞机气密舱蒙皮组件局部气密检查方法
作者: 党武   赵安安   史建猛   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气密检查   抽真空参数   抽真空   真空值下降标准  
描述: 通过在飞机外蒙皮设置真空袋的方法来进行气密性检查,设计了气密性检查参数,研究了温度对气密舱组件气密性的影响规律,给出了影响规律曲线;通过在飞机外蒙皮设置真空袋的方法对局部气密性进行有效检查,所用设备简单;该方法适用于不同形状、不同外形及结构的飞机蒙皮组件的局部气密性检查,特别针对飞机外场修理时,蒙皮气密的检测快速有效;同时,所述方法对微量漏气的检查具有敏感性。利用这一特性,可进一步用于蒙皮漏点的排查。
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