航空发动机电动油门杆输出轴强度校核

作者： 马昌   雷利   来源： 工程与试验 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动油门　　输出轴　　强度校核  

描述： 为航空发动机飞行试验台研制的电动油门系统系航空设备,必须确保部件安全可靠。本文简要介绍了电动油门系统的结构、工作原理,并针对设计的输出轴进行强度校核,计算安全系数。

航空薄壁结构静强度分析模型校核方法研究

作者： 张国凡   艾森   聂小华   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   静强度   后验误差估计   校核  

描述： 针对航空薄壁结构静强度分析模型的误差估计问题，提出了一种基于Richardson外推法和多网格组合方案来进行后验误差估计的方法。针对典型薄壁结构形成了不同分析任务的考核指标，形成了工程可用的模型校核

航空典型金属结构强度校核软件的设计与实现

作者： 许向彦   艾森   王立凯   来源： 工程与试验 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度校核   HAJIF   金属结构  

描述： 航空典型金属结构的强度校核是设计人员重点关注的问题之一。当前，金属结构强度校核的算法与理论已趋于成熟，然而软件化与工具化的缺乏始终制约着强度校核的计算效率。鉴于此，本文依托HAJIF平台设计并实现

某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

作者： 韩观林   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度校核   铆钉偏心连接   襟翼   有限元模拟   安全裕度  

描述： 某通航飞机襟翼的有限元模拟及静强度校核

航空发动机拆装车结构的轻量化优化及校核

作者： 程林   朱烨   来源： 安阳工学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化优化   发动机拆装车   力学校核   模态对比  

描述： 以自主设计的某型号的飞机发动机拆装车为研究对象，对其进行轻量化优化，并对轻量化前后拆装车的模态及力学性能进行对比，确保轻量化后拆装车的模态及整体结构强度符合设计要求。通过ADAMS软件建立完整

飞机环控系统空气循环机仿真建模及试验校核

作者： 孟繁鑫   孙佳宁   周月   高赞军   程定斌   来源： 化工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空气循环   动态建模   环控系统   热力学   计算机模拟   试验校核  

描述： 膨胀比条件下涡轮的温降特性、风扇压升特性等仿真结果与试验数据,修正了所建仿真模型相关参数并校核了模型有效性。结果表明,提出的仿真建模方法能够对空气循环机进行准确计算,经修正后仿真误差可以控制在±10%以内,仿真精度满足飞机环境控制系统工程设计要求,对环控系统及部件研制具有重要意义。

航空结构强度技术

作者： 中国飞机强度研究所   来源： 北京：航空工业出版社 年份： 2013 文献类型 ： 图书 关键词： 结构强度   航空器  

描述： 本书从航空器为人类服务的100余年的进展中不断提出的强度问题和解决方法入手，介绍了强度技术在航空器设计、制造和运营中发挥的作用。分别对静强度、动强度、耐久性/损伤容限、热强度、环境强度、航空噪声、结构验证试验和结构强度计算技术等方向进行叙述。

飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析

作者： 张辛瑞   来源： 科技创新与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  

描述： 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。

飞机强度地面试验拉压垫连接强度因素分析

作者： 张辛瑞   来源： 科技创新与应用 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 新型双向加载技术   连接强度   拉压垫   影响因子  

描述： 在飞机强度地面验证试验中,载荷施加处于极为重要的环节。一种由橡胶块和铝制衬块组成的新型双向载荷施加技术,近年来在飞机结构强度验证中得到应用,提高了载荷施加精度,提升了试验效率。但作为一种新型双向载荷施加技术,其连接强度备受设计人员关注。文章旨在通过有限的试验数据,初步探究连接强度影响因子。

航空发动机结构强度设计问题

作者： 李其汉   来源： 上海：上海交通大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   结构设计   结构强度   研究  

描述： 本书基于国内外航空发动机结构强度(结构完整性)设计技术的发展现状与趋势，结合作者近年来在该领域的研究成果，重点针对航空发动机结构强度设计中的一些典型问题：叶片-轮盘结构的振动及其抑制(抗高循环疲劳