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关键词
飞机起落架
建模
理论和仿真方法的研究
作者:
张国健
来源:
沈阳工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
AMESim
优化
仿真
飞机缓冲器
描述:
飞机起落架
建模
理论和仿真方法的研究
基于系统辨识法的航空发动机
建模
与应用
作者:
吴星星
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
舰载机
极大似然法
小油门响应
系统辨识法
描述:
适配度高,最终预测误差小;在低压转速NL3状态推油门和收油门,飞机小油门响应均满足规范要求,转速NL4状态推油门、转速NL2状态收油门和转速NL
1
状态收油门,飞机小油门响应不满足规范要求。
基于乘客超越行为
建模
的航空登机效率分析
作者:
马剑
廖伟屹
陈娟
王巧
唐铁桥
原志路
来源:
交通运输系统工程与信息
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
登机效率
元胞自动机
航空运输
航空登机
超越行为
描述:
依靠缩短登机时间提升登机效率是降低航空周转成本的重要手段之一。乘客登机时间由登机策略及个体行为等因素共同决定。在采用特定登机策略登机过程中,发生阻塞导致队列行进缓慢时,队列内的乘客可能采取超越行为提升自身行进速度,从而影响登机效率。针对乘客这种超越行为建立微观仿真模型,采用元胞自动机模拟不同登机策略下的乘客登机过程,比较超越行为对不同登机策略效率的影响程度,量化考虑乘客超越行为时登机乘客携带行李比例、登机放行间隔,以及客座率等情景下登机策略的效率。结果表明:在考虑超越行为后,原本不考虑超越行为时登机时间越长策略的登机时间缩减比例越高,乘客行走干扰延误的降低是登机时间缩减的主要原因。在乘客携带行李数量较多或乘客放行间隔较短的情景下,从靠窗到过道依次登机策略的效率优于倒金字塔式策略;在客座率70%的情景下,分4种次序从后到前登机的策略是按列次序登机的最佳策略。
航空发动机全寿命维修概率
建模
与仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率
建模
。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空零部件三维扫描与逆向
建模
作者:
张川
韩永松
陈卫林
陈浩
来源:
机械制造
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
零部件
逆向建模
三维扫描
描述:
针对航空零部件只有实物,没有图纸与相关信息,重新制造困难的情况,可以采用三维扫描和逆向
建模
。介绍了航空零部件三维扫描和逆向
建模
的基本流程,并给出了三维扫描和逆向
建模
各自的具体操作过程。
航空电子嵌入式计算
建模
仿真方法研究
作者:
朱国锋
陈昊
来源:
航空电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
嵌入式计算
形式化建模
航空电子
描述:
特点,基于模型的系统工程理论的同时结合形式化
建模
仿真方法,针对典型嵌入式计算平台场景中的组件开展基于模型的设计方法研究与应用。该方法能够清晰描述航电嵌入式计算的时间关键性特征,有效辅助设计和论证工作,降低研发周期、提升设计的可复用性。
航空发动机全寿命维修概率
建模
与仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率
建模
。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空轮胎有限元
建模
与静态性能分析
作者:
靳金鑫
来源:
吉林大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
静态充气分析
航空轮胎
超弹性材料
几何参数化建模
静态接地印迹分析
描述:
航空轮胎有限元
建模
与静态性能分析
航空发动机LPV
建模
方法研究
作者:
宋一啸
缑林峰
刘宗尧
王广峰
胡永豪
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
线性变参数模型
航空发动机
多项式依赖模型
雅克比方法
多胞模型
描述:
航空发动机LPV
建模
方法研究
航空维修系统安全绩效动力学
建模
与仿真分析
作者:
高建国
闵桂龙
李姗姗
来源:
火力与指挥控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
安全绩效
安全目标
航空维修系统
动力学建模
描述:
考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学
建模
与仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
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