关键词
航空发动机全寿命维修概率建模仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机全寿命维修概率建模仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空维修系统安全绩效动力学建模仿真分析
作者: 高建国   闵桂龙   李姗姗   来源: 火力与指挥控制 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 安全绩效   安全目标   航空维修系统   动力学建模  
描述: 考虑航空维修系统内外部因素的影响,对其安全绩效进行动力学建模仿真分析,为掌握系统安全变化趋势,不断调整安全措施提供依据。在界定安全绩效概念的基础上,提出构成安全绩效的3个维度,即组织安全形势、安全
基于Watterson模型的短波航空移动信道建模仿真
作者: 李国军   马欢   叶昌荣   罗一平   来源: 电子与信息学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 短波通信   航空移动信道   信道仿真   Watterson模型  
描述: 信道建模仿真是短波航空通信系统性能分析评估的基础,该文通过分析研究飞行器最大移动速度、加速度、机动频率、运动轨迹等机动状态参数对短波航空移动信道时变多普勒频移的影响,提出一种基于Watterson
基于Watterson模型的短波航空移动信道建模仿真
作者: 李国军   马欢   叶昌荣   罗一平   来源: 电子与信息学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 短波通信   航空移动信道   信道仿真   Watterson模型  
描述: 信道建模仿真是短波航空通信系统性能分析评估的基础,该文通过分析研究飞行器最大移动速度、加速度、机动频率、运动轨迹等机动状态参数对短波航空移动信道时变多普勒频移的影响,提出一种基于Watterson
基于分数阶导数的飞机发动机叶片盘-壳体相互作用建模仿真分析
作者: Ahmat   DJIME   MOUSSA   GODI   来源: 长安大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 非线性建模   外壳   分数阶偏微分方程   飞机发动机   模态分析   CCD方法   叶片盘   结构分析  
描述: 基于分数阶导数的飞机发动机叶片盘-壳体相互作用建模仿真分析
飞机起落架建模理论和仿真方法的研究
作者: 张国健   来源: 沈阳工业大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: AMESim   优化   仿真   飞机缓冲器  
描述: 飞机起落架建模理论和仿真方法的研究
航空电子嵌入式计算建模仿真方法研究
作者: 朱国锋   陈昊   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   嵌入式计算   形式化建模   航空电子  
描述: 特点,基于模型的系统工程理论的同时结合形式化建模仿真方法,针对典型嵌入式计算平台场景中的组件开展基于模型的设计方法研究应用。该方法能够清晰描述航电嵌入式计算的时间关键性特征,有效辅助设计和论证工作,降低研发周期、提升设计的可复用性。
航空发动机脉动总装生产线建模仿真系统
作者: 李慧   宋迎军   王园园   魏小红   黄健   来源: 机电工程技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Plant   simulation   脉动总装生产线  
描述: 航空发动机总装脉动生产线是一个复杂系统,为保障正常脉动,其规划设计阶段和运营阶段均提出了建模仿真需求。为提高航空发动机脉动总装生产线建模仿真效率,更好地满足项目周期要求,针对航空发动机脉动总装生产线
航空活塞发动机冷却系统建模仿真研究
作者: 温占永   田亚明   孙鹏晖   来源: 内燃机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 传热过程   热管理   航空活塞发动机   冷却系统  
描述: 仿真模型进行开发。通过仿真试验值的对比,验证了所开发的发动机冷却系统传热模型的可信度。在发动机热负荷及流经散热器空气速度一定的条件下,研究了该发动机冷却系统的温度特性及高度特性,结果表明:对于所研究
< 1 2 ... 59 60 61
Rss订阅