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根据【检索词:应变关系 S】搜索到相关结果 9 条
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基于SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形预测研究
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作者:
刘红军
邵泓斌
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
粒子群优化算法
麻雀搜索算法
BP神经网络
ABAQUS仿真
航空壁板变形预测
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描述:
粒子群优化算法(PSO)将BP神经网络的初始权值和阈值进行初次优化,再选取收敛速度快、全局寻优能力强的麻雀搜索算法(SSA)对权值和阈值进行二次寻优,从而建立SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形
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基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
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作者:
赵斌
王超光
李晓龙
于安才
李阳
张建
来源:
机床与液压
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
ADAMS仿真
摩擦试验
高速缸
液压系统
飞机轮胎
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描述:
高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
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基于改进Faster R-CNN的航空发动机制件表面缺陷检测算法
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作者:
唐嘉鸿
黄颀
田春岐
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
R
内容感知重组
CNN算法
Faster
分层采样
制件缺陷检测
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描述:
针对现有航空发动机制件缺陷检测所存在的检测准确率低、速度慢等问题,提出一种基于改进Faster R-CNN算法的缺陷检测方法。该算法使用深度残差网络提取缺陷特征,采用含有内容感知重组的特征金字塔
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基于改进LSTM的航空发动机寿命预测方法研究
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作者:
郭晓静
殷宇萱
贠玉晶
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动编码器
剩余寿命预测
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描述:
。利用涡扇发动机退化过程数据集C-MAPSS开展实验,并与DNN、BiLSTM、单层LSTM进行对比分析。结果表明:与上述3种算法相比,改进后算法的均方根误差和评分函数值至少分别降低6.6%和39.1%;该方法寿命预测结果和实际寿命曲线拟合度高,验证了该方法的可行性和有效性。
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基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
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作者:
张积洪
李亚飞
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机地面空调
超声波流量计
在线流量检测
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描述:
基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
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基于SFA/LOF/LDD的航空发动机异常检测方法研究
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作者:
李泱
李德文
蔡景
左洪福
张营
韩辰球
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动态阈值
航空发动机
慢特征分析
局部分布差异
局部离群因子
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描述:
航空发动机异常检测对于准确了解飞机健康状态、支持维修决策、保障飞行安全具有重要意义。针对航空发动机气路部件的长期退化行为,提出一种基于慢特征分析和局部离群因子的动态阈值异常检测方法。首先,充分利用慢特征分析的优势提取气路参数随时间缓慢退化的有效特征。然后,计算特征空间样本的局部离群因子来构造监控统计量,定量表征发动机的健康状态。考虑固定阈值对气路状态时变特性的适应性差,利用基于局部分布差异的自适应窗口调整策略,设置动态阈值有效降低气路参数微小波动导致的虚假报警。最后,通过航空发动机实际运行数据进行验证,结果表明:所提方法能提前识别异常点,并且有效降低假警的发生。
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基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
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作者:
修瑞
丁建完
刘笑炎
高创
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
注意力长短时记忆网络
多头自注意力机制
剩余寿命预测
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描述:
基于ALSTM-MHA的航空发动机寿命预测
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小样本下基于GM-SVR方法的航空保障特种装置可靠性评估
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作者:
刘洋
宋庭新
谈太阳
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归
航空保障装置
可靠性分析
灰色模型
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描述:
航空保障特种装置的可靠性评估面临失效样本数据偏少的问题。为更加准确评估小样本情况下的可靠性,采用改进的平均秩次法计算样本的经验分布函数,在此基础上提出一种基于GM-SVR的三参数威布尔分布估计方法
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航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会2016(R3ASC16)介绍
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作者:
付永领
赵子宁
李林杰
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
标准化
元件
作动系统
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描述:
航空航天作动系统和元件先进技术国际交流会,为世界各国作动系统和元件研究团体的设计研发人员提供了交流平台,该会议探讨了当前航空航天作动器技术发展现状和发展趋势,促进先进作动技术的快速发展。本文主要从作动器建模仿真技术、驱动控制技术、健康管理技术、元件设计技术以及标准化进展等方面来提升航空航天作动器的轻量化、高效能、高可靠性、高安全性,同时提升易维护性,降低全生命周期成本。我国在航空航天作动器相关技术方面相对国外存在较大的追赶空间,这次会议展示了世界范围内航空航天作动器的最新技术和产品成果,希望能为国内从事相关工作的研究者提供一定的启发。