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指挥控制与仿真
(1)
关键词
基于分数阶
导数
的飞机发动机叶片盘-壳体相互作用建模与仿真分析
作者:
Ahmat
DJIME
MOUSSA
GODI
来源:
长安大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
非线性建模
外壳
分数阶偏微分方程
飞机发动机
模态分析
CCD方法
叶片盘
结构分析
描述:
基于分数阶
导数
的飞机发动机叶片盘-壳体相互作用建模与仿真分析
高精度气体活塞压力
计
的改造设计与航空应用
作者:
邢威
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
气体
压力
改造
活塞
描述:
介绍了2465气体活塞式压力
计
的原理,着重分析了气体活塞压力
计
的自动化改造的设计思路,说明了设计中的要点和不确定度评定,改进后的气体活塞技术指标得到显著提升,并最终在航空发动机试制研保过程中取得了预期应用。
昆明长水机场航空器报告积冰统计特征及微波辐射
计
应用探索
作者:
黄盛军
刘宏芳
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
运行影响
航路天气
微波辐射计
积冰
描述:
管制区内收集到的航空器积冰报告进行统计分析,研究积冰的年变化、日变化、区域分布、高度分布等特征,为昆明长水机场的航空气象保障提供数据参考,并利用新型探测设备微波辐射
计
探测资料探索积冰的监测数据,为未来提取航路积冰预报预警气象数据指标提供研究依据和方向。
旋转MEMS加速度
计
航空重力梯度仪多物理场作用误差分析
作者:
姜涛
胡宸源
刘金全
伍文杰
来源:
华中科技大学学报(自然科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
输出误差模型
温度效应
磁场效应
MEMS加速度计
重力梯度仪
描述:
在自研高精度MEMS加速度
计
基础上,成功研制了旋转加速度
计
式重力梯度仪样机,其中MEMS加速度
计
的自噪声为0.7×10-9g Hz-
1
/2,重力梯度仪的自噪声达到40 E·Hz
1
/2,实验室静基座
基于全局优化
算法
的航空器最优间隔配置(英文)
作者:
任宣铭
汤新民
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列二次规划
最优间隔分配
动态规划
全局最优控制
最优控制律
描述:
针对传统连续控制方法在计算多变量冲突解脱时计算复杂度高,并且易陷入局部最优解的问题,提出了一种动态规划-序列二次规划的组合
算法
(Dynamic programming-sequential
航空滤光片阵列多光谱图像条带灰度校正
算法
作者:
李铜哨
孙文邦
赵汉东
王志磊
白新伟
来源:
半导体光电
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
灰度校正
拟合
多光谱
滤光片阵列
单波段
描述:
针对航空滤光片阵列多光谱图像中存在的条带灰度差异问题,提出条带灰度校正
算法
。首先,对多光谱图像构建条带图像模板,基于SIFT(Scale-Invariant Feature Transform)
算法
基于改进遗传
算法
的航空器载重平衡
作者:
赵向领
李云飞
李鹏飞
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
载重平衡
航空运输
进化逆转操作
多目标
描述:
为优化研究航空公司所遇到的飞机载重平衡问题,建立了以业载量最大和重心偏移量最小的多目标载重平衡模型,考虑了单舱位限重、多舱位限重、重心限制等约束,运用遗传
算法
对模型求解,为加快
算法
寻优能力和加
隐身飞机航路规划
算法
研究
作者:
余晋
来源:
西安电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
配置空间
自适应A~*
学习实时A~*
隐身飞机航路规划
角度约束的A~*
描述:
隐身飞机航路规划
算法
研究
航空磁补偿模型修正与新
算法
研究
作者:
袁子凡
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
改进模型
分段补偿
拐弯补偿
航空磁补偿
环境磁场
描述:
航空磁补偿模型修正与新
算法
研究
航空发动机脉动装配生产线排产
算法
研究
作者:
张波
王园园
宋迎军
魏小红
黄健
来源:
机电工程技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
算法
航空发动机
脉动装配线
排产
描述:
航空发动机脉动式装配过程中涉及的任务数量多,约束数量多且关系复杂,对排产速度要求极高,需要高效的排产
算法
支持。从工艺过程和生产管理要求出发,深入地分析了排产面临的约束条件与优化目标;在对比多种排产
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