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关键词
功能语言学视角下的
客舱
安全须知话语分析——以澳洲航空
客舱
安全演示片为例
作者:
赵文
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
语域
客舱安全演示片
词汇语法
客舱安全须知
描述:
客舱
安全须知是航班起飞前的必备演示环节,其目的在于确保机上旅客的安全。本文以
系统
功能语言学的语域理论为视角,考察安全须知话语在语场、语旨和语式方面的特征,归纳其在及物
系统
、语气
系统
和主位
系统
等方面
飞机
客舱
内多个气态污染源释放率的逆向确定
作者:
林鑫
来源:
桂林电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
污染源贡献因子
气态污染物
计算流体动力学
多个污染源
释放率
逆向确定模型
Tikhonov正则化
描述:
飞机
客舱
内多个气态污染源释放率的逆向确定
飞机
客舱
火灾紧急疏散路线设计与模拟仿真研究
作者:
罗远裕
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
疏散路线设计
元胞自动机
Fluent仿真
DELMIA仿真
客舱紧急疏散
描述:
飞机
客舱
火灾紧急疏散路线设计与模拟仿真研究
民用航空器
客舱
空气循环风扇失效故障剖析
作者:
王博玮
申天海
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
空气分配系统
空气循环系统
故障隔离程序
描述:
现代民用客机在12000米高速飞行,空调
系统
为旅客提供舒适的生存环境,同时也增加了燃油的快速消耗;为了降低航空公司的运营成本,航空器制造厂商在设计空调
系统
的同时加入了
客舱
空气循环风扇
系统
。以剖析
客舱
航空推进电源
系统
研究综述
作者:
齐扬
李伟林
吴宇
赵宏卫
祝文涛
何林珂
来源:
电源学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
能量管理
协同控制
多电飞机
电推进系统
电力电子变换器
电能转化
描述:
随着电力电子技术的进步和航空产业绿色发展的需求,以电能作为主体推进动力的航空飞行器受到了广泛关注,特别是航空推进电源
系统
的设计对于优化飞机结构、减少碳排放和提高飞机可靠性具有重要意义。同时,多电/全
基于
系统
工程的航空发动机研发
系统
平台的构建与应用
作者:
李坤
江晓磊
范凯
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
发动机
系统平台
构建与应用
描述:
通过航空发动机研发
系统
平台构建了集需求管理、研制策划、研制过程管理、技术执行、数字化设计仿真、科研管理、知识工程、质量管理,以及数据管理于一体的综合协同工作环境,加速了研制过程迭代,节约了综合
一种基于旅客服务
系统
的航空行李销售
系统
的设计与实现
作者:
宗深
王艺超
谢若晨
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客服务系统
电子杂费单
旅客订座记录
航空行李
描述:
本文设计并实现了一种基于旅客服务
系统
的航空行李销售
系统
。旅客可以通过购买的机票在登机前的任何时间购买航空行李,可以在线上渠道自助购买,也可以联系航空公司工作人员在线下渠道代为购买航空行李。该
系统
延长
航空器环境控制设备的控制
系统
设计与优化
作者:
陈楠楠
曹彬
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
乘坐品质
总线控制系统
控制网络
数据监视控制
服务器软件系统
描述:
传统的控制网络和PID控制算法具有相当大的局限性,不能很好满足大量航空环控设备的实时性和复杂性控制要求,所以基于总线控制
系统
与OPC UA服务器软件
系统
结合,设计新的控制器网络架构
系统
,采用具备开放
航空气象气压实时比对
系统
的设计与实现
作者:
潘施瑾
陈贤军
陈华生
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
场面气压
气压比对
气压
修正海平面气压
描述:
气压是影响飞行安全的重要气象要素之一。飞机使用气压高度飞行,在不同飞行阶段采用不同的气压基准面,其中包括场面气压、修正海平面气压和标准海平面气压。当提供的气压数值与实际情况出现偏差时,容易发生不同程度的安全事故。例如飞机进场过高、飞机提前接地、飞机冲出跑道、飞机复飞甚至坠机。因此,保障气压数据实时准确性尤为重要。通过设计,实现南宁机场多个气压探测设备的实时数据比对,当比对差值达到设置阈值时产生告警的功能。
基于混合现实的航空发动机数字维修
系统
研究
作者:
余芬
辛佳
何振鹏
姚连峥
赵福星
杨成全
刘明远
来源:
实验技术与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
动态轨迹
混合现实
手势交互
协同维修
跟踪注册
描述:
航空运输协会标准,提出了涵盖结构
系统
、实操培训、实体考核的数字化维修
系统
建设方案,实现了自定义手势交互逻辑,构建了多终端协同维修机制。以CFM56-5B涡扇发动机模型为载体,应用HoloLens 2混合现实设备验证了数字维修
系统
可行性。
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