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根据【检索词:
叶片 航空发动机 疲劳断裂 寿命预测 裂纹扩展
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
某
航空发动机
压气机
叶片
疲劳
寿命
与
裂纹
扩展
的计算模拟
作者:
崔建雷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳分析 裂纹扩展 有限元法 MSC.Fatigue
描述:
寿命
计算和
裂纹
扩展
分析。针对已出现
裂纹
缺陷的
叶片
,先对
叶片
进行有限元分析。在此基础上,探讨了
叶片
应力集中和平均应力等对
疲劳
寿命
预测
的影响。利用材料的S-N曲线、Miner线性
疲劳
累积损伤理论
某
航空发动机
离心叶轮
疲劳
使用
寿命
与
裂纹
扩展
分析
作者:
段远飞
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 离心叶轮 疲劳寿命 裂纹扩展 有限元分析
描述:
进行了
疲劳
裂纹
萌生
寿命
与
疲劳
裂纹
扩展
寿命
计算。主要内容包括: (
1
)介绍了
疲劳
问题相关的基本理论。 (2)利用有限元软件PATRAN和NASTRAN,对
航空发动机
离心叶轮在离心载荷和温度载荷的作用下
航空发动机
叶片
疲劳
断裂
研究概述
作者:
赵萍
来源:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
叶片 航空发动机 疲劳断裂 寿命预测 裂纹扩展
描述:
本文较系统地综述了
航空发动机
叶片
疲劳
断裂
过程中的
疲劳
寿命
、
疲劳
寿命
预测
、
裂纹
扩展
、应力强度因子的计算及
断裂
问题的研究等相关领域的研究现状和研究重点,并指出了研究中存在的不足及今后的发展趋势。
某
航空发动机
低压涡轮
叶片
蠕变-
疲劳
交互作用
寿命
预测
作者:
陈立杰
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
蠕变
涡轮叶片
寿命预测
疲劳寿命
描述:
许多高温下工作的零构件承受交变载荷时,
疲劳
性能明显降低。通常,高温
疲劳
指工作温度高于蠕变临界温度时的
疲劳
。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时,往往是蠕变-
疲劳
交互作用使材料的强度显著下降。
航空发动机
涡轮
叶片
处于高温燃气包围和循环载荷下工作,其工作的可
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金
疲劳
裂纹
萌生与短
裂纹
扩展
研究
作者:
李红超
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 疲劳裂纹萌生 短裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
描述:
被选用来作为制造
航空发动机
涡轮盘、承力环、涡轮
叶片
等关键零部件的重要材料。本文针对某型
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金,对其
疲劳
裂纹
萌生和
疲劳
短
裂纹
扩展
行为进行研究。使用OLYMPUS BX51M光学显微镜
航空发动机
涡轮盘用 GH4133B 合金
疲劳
裂纹
萌生与
扩展
机理研究
作者:
谭敦厚
来源:
湘潭大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
疲劳 裂纹萌生 短裂纹扩展 短裂纹向长裂纹转变 GH4133B合金
描述:
表现为
疲劳
断裂
。在服役过程中,涡轮盘
疲劳
寿命
主要消耗在
疲劳
裂纹
萌生与短
裂纹
扩展
阶段,因而
疲劳
裂纹
萌生与短
裂纹
扩展
研究就成为涡轮盘损伤容限设计的关键和基础。 本文以
航空发动机
涡轮盘用GH4133B合金为
航空发动机
叶片
疲劳
寿命
和可靠性研究
作者:
林杰威
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片 疲劳试验 名义应力法 Miner线性损伤累积 应力
强度干涉模型 有限元分析
描述:
可靠性模型的建立进行了研究,主要内容如下:
1
.对目前工程中广泛应用的
疲劳
寿命
估算方法和可靠性分析方法进行了系统评述,从中找到了适用于本研究中
航空发动机
压气机
叶片
疲劳
寿命
和可靠性研究的方法
某
航空发动机
涡轮盘
疲劳
可靠性
寿命
预测
作者:
王嵩
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 低周疲劳 寿命预测模型 蒙特卡洛仿真
描述:
涡轮盘是
航空发动机
中的关键部件,一旦发生失效则会带来严重的后果。因此,开展涡轮盘
疲劳
寿命
预测
的研究是十分必要的。涡轮盘工作时受到复杂载荷、高温蠕变以及环境腐蚀等损伤因素的交互作用,因此可能发生的失效
航空铝合金搅拌摩擦焊接头
疲劳
裂纹
扩展
速率试验研究
作者:
吴海亮
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
搅拌摩擦焊 疲劳性能 铝合金 疲劳裂纹扩展速率 da/dN曲线 焊接缺陷
描述:
。7075-T6铝合金搅拌摩擦焊接头预制
裂纹
穿焊缝中心试样、预制
裂纹
穿焊缝前进边试样、预制
裂纹
穿焊缝后退边试样和预制
裂纹
垂直于焊缝试样
疲劳
裂纹
扩展
速率方程分别为:da/dN=2.5058×10~(12)(△K
航空发动机
涡轮
叶片
的蠕变损伤数值仿真及
寿命
预测
作者:
李东哲
刘冬欢
尚新春
来源:
北京力学会第20届学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
涡轮叶片 蠕变 损伤力学 寿命预测
描述:
蠕变失效是
航空发动机
涡轮
叶片
的一种重要失效模式。本文基于蠕变损伤模型建立了高温合金涡轮
叶片
蠕变
寿命
数值模拟方法,该方法利用ANSYS的APDL功能直接将损伤引入每个有限单元,通过修正单元的弹性模量考虑蠕变损伤的作用,最终基于
叶片
中的损伤值得到其蠕变
断裂
寿命
。
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