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关键词
基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试方法
作者: 王怡   王浩   卫子毓   王雪   来源: 红外技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 光谱辐射计   大气透过率   红外辐射   光谱定标  
描述: 。以基于光谱辐射计的航空发动机红外辐射特性测试为例,详述试验方案设计、试验实施过程、测试结果及分析。试验数据表明了本文所述方法的可行和正确,针对航空发动机的红外辐射特性测试方法也可推广应用于其他各类型地面目标的红外特性测试与评估当中,支撑地面目标红外光谱特性及隐身特性的研究。
面向航空复杂系统测试设计技术研究
作者: 杨恒辉   林清   赵建平   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 测试性对象   测试性架构   可测试性   故障模式  
描述: 随着航空系统功能、性能与复杂度需求不断增加,为了保证系统的可靠、安全,提升系统的维修与保障能力,对控制系统测试提出了更高的需求。通过系统测试性问题分析,建立测试目标函数模型与系统测试模型
航空机载综合控制管理设备的测试设计研究
作者: 王青玲   来源: 电子质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中央维护系统   机内测试   测试性设计  
描述: 分析了开展航空机载设备测试设计的目的和意义,对设备的测试设计流程、设计方法、试验验证和指标评估等方法进行了探讨。首先,具体描述了机载设备的BIT设计方法;其次,对典型功能电路采用的BIT方法
商用航空发动机燃油喷嘴雾化锥角测试技术研究
作者: 董干   张译元   郗宁宁   来源: 价值工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 商用航空发动机   雾滴散射   雾化锥角   光强分布   测试技术  
描述: 燃油喷嘴雾化锥角是商用航空发动机燃油喷嘴研制过程中的重要参数。为了解决人工识别喷雾锥角边界的测试方法中存在的主观和系统误差,采用了基于雾滴散射光强分布的喷雾锥角测试方法,开发了锥角测试系统及图像
航空发动机涡轮叶片涡流自动化检测试验研究
作者: 杨戈   王婵   张翼东   宋凯   来源: 失效分析与预防 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化检测   涡轮叶片   涡流检测   弹压探头   检测效率  
描述: 涡流检测技术对工件表面或近表面的缺陷有很高的检出灵敏度,且检测线圈不需与被测物直接接触,可进行高速检测,易于实现自动化。针对航空发动机涡轮叶片的复杂曲面人工检测难度大、效率低等问题,研制了一套六
航空发动机螺纹连接件密封结构标准符合分析
作者: 李艳   赵艳玲   董洪飞   来源: 航空标准化与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 螺纹连接件密封结构   密封性   关键要素  
描述: 基于产品漏油故障,通过对螺纹连接件密封结构关键要素进行分析,同时对比不同标准关键要素的要求,结合试验验证结果,分析航空发动机螺纹连接密封结构设计标准符合结果是否具备一致,为航空发动机类似故障维护保障问题提供一种可遵循的共性解决方案。
航空发动机状态监控和预测维护应用研究
作者: 廖鹏程   李昂   王骁   来源: 测控技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   深度学习   健康管理   剩余寿命预测   故障预测  
描述: ,经过大量QAR数据验证和测试,预测相对误差为0.43%。针对基于数据挖掘的航空发动机故障诊断算法开展研究,设计了相应的算法,开展了实验验证,通过有效的数据预处理和模型参数调节,使得故障诊断性能达到较高水准,为航空发动机的预测维护提供了重要参考。
航空发动机维修分级核查技术研究
作者: 陶丽桦   韩琴   张翼龙   姜鑫   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 可维修性   航空发动机   分级核查  
描述: 为了提升航空发动机维修固有设计水平,结合航空发动机不同研制阶段的特点以及现阶段存在的维修设计问题,提出了一种航空发动机维修分级核查技术,采用虚实结合的方式将电子样机虚拟核查与台架及装机验证
基于改进TOPSIS的航空发动机维修评估方法
作者: 詹湘琳   舒龙诚   刘涛   樊智勇   来源: 计算机测量与控制 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   定性指标   维修性评估   定量指标   TOPSIS  
描述: 针对民用航空发动机维修设计方案优选时缺少对定量指标评估的问题,提出一种基于改进TOPSIS的维修评估方法。该方法首先根据民用航空发动机的设计准则、相关维修标准和持续适航的约束,构建定性的维修
航空发动机易损仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损指标进行量化计算。根据开发的易损计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
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