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关键词
- 舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
- 作者： 张浩成 刘晓明 李翀伦 姚小虎 熊文强 张闰 来源： 振动与冲击 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机 拦阻着舰 冲击试验 动响应分析 刚柔耦合模型
- 描述： 舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义
- 舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
- 作者： 张浩成 刘晓明 李翀伦 姚小虎 熊文强 张闰 来源： 振动与冲击 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机 拦阻着舰 冲击试验 动响应分析 刚柔耦合模型
- 描述： 舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义
- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述： 国内航空重力仪研制中，通常仅对仪器内部惯性测量单元搁置一层橡胶进行简单的隔振，航空重力仪直接搭载在飞机底板上。面对复杂多变的飞行环境，无法对飞机的高频振动做到有效隔离，从而影响航空重力仪的测量精度
- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 来源： 振动与冲击 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述： 国内航空重力仪研制中，通常仅对仪器内部惯性测量单元搁置一层橡胶进行简单的隔振，航空重力仪直接搭载在飞机底板上。面对复杂多变的飞行环境，无法对飞机的高频振动做到有效隔离，从而影响航空重力仪的测量精度
- 民用飞机舱门飞行锁机构接触力计算分析
- 作者： 王守财 关志东 黎增山 黄骁 来源： 振动与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 凹坑 概率 冲击威胁 损伤分布
- 描述： 估算在一定概率水平下,金属蒙皮飞机可能遇到的最大冲击能量。结果显示,冲击能量较小时,铝板凹坑深度与冲击能量近似为线性关系;在指定的概率水平下,机翼、机身、翼身整体的最大冲击能量分别为21.3 J,25.5 J,33.8 J。
- 民用飞机舱门飞行锁机构接触力计算分析
- 作者： 王守财 关志东 黎增山 黄骁 来源： 振动与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 凹坑 概率 冲击威胁 损伤分布
- 描述： 估算在一定概率水平下,金属蒙皮飞机可能遇到的最大冲击能量。结果显示,冲击能量较小时,铝板凹坑深度与冲击能量近似为线性关系;在指定的概率水平下,机翼、机身、翼身整体的最大冲击能量分别为21.3 J,25.5 J,33.8 J。
- 多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
- 作者： 王兴 张晗 朱家正 林建波 杜朝辉 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多头注意力 航空轴承 故障诊断 深度学习
- 描述： 的多头注意力诊断方法(multi-head attention diagnosis method, MADM),可实现高速非平稳工况下航空轴承故障状态的识别和诊断。该方法首先通过卷积模块和双向GRU
- 多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
- 作者： 王兴 张晗 朱家正 林建波 杜朝辉 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多头注意力 航空轴承 故障诊断 深度学习
- 描述： 的多头注意力诊断方法(multi-head attention diagnosis method, MADM),可实现高速非平稳工况下航空轴承故障状态的识别和诊断。该方法首先通过卷积模块和双向GRU