首页>
根据【检索词:力学特性分析】搜索到相关结果 11 条
-
高速航空柱塞泵湿转子系统动力学特性分析
-
作者:
陈远玲
尚伟
潘越洋
任晓智
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
湿转子
航空柱塞泵
间隙环流
临界转速
-
描述:
高速航空柱塞泵湿转子系统动力学特性分析
-
高速航空柱塞泵湿转子系统动力学特性分析
-
作者:
陈远玲
尚伟
潘越洋
任晓智
来源:
振动与冲击
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
湿转子
航空柱塞泵
间隙环流
临界转速
-
描述:
高速航空柱塞泵湿转子系统动力学特性分析
-
舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
-
作者:
张浩成
刘晓明
李翀伦
姚小虎
熊文强
张闰
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
冲击试验
动响应分析
刚柔耦合模型
-
描述:
。通过地面拦阻冲击模拟试验,对舰载飞机拦阻减速过程中机体主传力结构动响应进行分析研究,并基于刚柔耦合动力学模型对试验过程进行数值模拟仿真分析。研究得到了拦阻过载和应力应变在结构上的响应特征,获取了过载
-
飞机着陆数值仿真及机场道面动载特性研究
-
作者:
孟宪锋
罗萌
江辉
戴鹏
高学奎
赵星燕
季金文
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
道面动载系数
机场道面
飞机着陆滑跑
数值仿真
-
描述:
为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型,根据某机场道面实测平整度
-
基于联合仿真的飞机着陆机场跑道桥动载特性研究
-
作者:
孟宪锋
赵星燕
江辉
吴松华
曹铁志
罗萌
孙永学
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
动力系数
飞机着陆滑跑模拟
桥耦合模型
跑道桥
动载特性
机
联合仿真
-
描述:
为研究飞机着陆滑跑过程中冲击作用对机场桥梁动力响应的影响,以某拟供C类飞机使用的跑道桥为研究对象,以Boeing 737-800机型为例,首次基于有限元软件与多体动力学软件相结合的联合仿真技术建立
-
基于MC-XGBoost模型的航空发动机振动特性预测
-
作者:
梅潇
池华山
岳聪
范建瑜
刘宗沁
来源:
振动与冲击
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配质量
XGBoost模型
高压转子
振动特性
最大相关性(MC)系数
-
描述:
, MC)系数与极端梯度提升(XGBoost)的改进模型,MC-XGBoost预测模型。通过MC系数筛选影响振动性能的关键参数,即最相关的几何/不平衡装配参数;代入XGBoost模型进行振动特性预测
-
轮间距与双轮共转对飞机起落架摆振的影响分析
-
作者:
冯飞
罗波
张策
朱红民
来源:
振动与冲击
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
双轮共转
起落架
分岔分析
前轮摆振
轮间距
-
描述:
建立了双轮共转起落架的摆振非线性动力学模型,并采用分岔计算方法对模型进行了稳定性求解,形成了一套适用于摆振分析的分岔计算方法。在此基础上,对轮间距和双轮共转对摆振稳定性的影响进行了分析。轮间距的增加
-
航空结构轮胎爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究
-
作者:
周昌伟
张利娟
张陈力子
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
喷流载荷
轮胎爆破
冲击动力学
-
描述:
法,建立了工程计算模型。利用该计算模型,观察典型大尺寸结构在瞬时喷流载荷下的动力学响应过程,得到了结构损伤。结果表明:爆破点附近结构弹性变形很大,刚度最大的结构(如缘条)是危险部位;舱内轮胎爆破对结构
-
民用飞机舱门飞行锁机构接触力计算分析
-
作者:
王守财
关志东
黎增山
黄骁
来源:
振动与冲击
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
凹坑
概率
冲击威胁
损伤分布
-
描述:
不含损伤的Johnson-Cook本构模型,研究铝板的低速冲击响应特性,设计并实施铝板低速冲击试验,对模型可用性进行了验证;得到了凹坑深度逆向推导冲击能量的计算公式,将损伤凹坑深度数据转化为冲击能量,并
-
航空结构轮胎爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究
-
作者:
周昌伟
张利娟
张陈力子
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
喷流载荷
轮胎爆破
冲击动力学
-
描述:
法,建立了工程计算模型。利用该计算模型,观察典型大尺寸结构在瞬时喷流载荷下的动力学响应过程,得到了结构损伤。结果表明:爆破点附近结构弹性变形很大,刚度最大的结构(如缘条)是危险部位;舱内轮胎爆破对结构