基于速度分配的航空器绿色滑行优化

作者： 孙若飞   李杰   万莉莉   杨好天   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行优化   滑行路径   尾气排放   滑行成本   速度分配  

描述： 速度和加速度为决策变量，考虑机场滑行规则和滑行限制设定约束条件，建立滑行路径和速度的优化模型；然后利用Yen算法对浦东机场16架航空器的滑行路径进行预筛选，为每个航空器分配3条路径；最后利用遗传算法

基于航空排放的机场停机位分配优化

作者： 周晓宁   王凯   赵志奇   李杰   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多目标优化   机场   航空排放   停机位分配  

描述： 基于航空排放的机场停机位分配优化

飞机供电系统数字量采集与存储技术研究

作者： 邢卉丽   王丹阳   刘力   杨善水   来源： 科学技术与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触器   数据存储   飞机供电系统   数字量采集   LabVIEW  

描述： 针对应用变频交流电源的大型客机供电系统,提出对供电系统中接触器状态的监测方法。利用PXI总线和LabVIEW软件将接触器状态转化为数字量进行采集、分析和显示;并给出相应的数字量存储方法,可以解决飞机

飞机供电系统数字量采集与存储技术研究

作者： 邢卉丽   王丹阳   刘力   杨善水   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触器   数据存储   飞机供电系统   数字量采集   LabVIEW  

描述： 针对应用变频交流电源的大型客机供电系统,提出对供电系统中接触器状态的监测方法。利用PXI总线和LabVIEW软件将接触器状态转化为数字量进行采集、分析和显示;并给出相应的数字量存储方法,可以解决飞机

飞机电源系统转电问题研究

作者： 陈贺贺   原梅妮   李立州   史明东   何小晶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 光滑粒子流体动力学(SPH)   失效破坏   鸟撞   飞机风挡   数值模拟  

描述： 515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡

具有绕滑的跑滑系统航空器滑行策略研究

作者： 刘海文   户琳琳   张兆宁   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 跑滑系统滑行效率   绕行滑行道(EAT)   地面滑行策略   滑行策略优化模型  

描述： 为了应对空中交通流量的增加带来的挑战，很多繁忙机场建立了具有平行跑道的跑道系统来提高机场容量。绕行滑行道(end-around taxiway, EAT)是提高具有近距平行跑道的繁忙机场运行效率

基于ANSYS Workbench的航空导管橡胶成形系统开发及成形性能分析

作者： 魏闯   韩志仁   刘宝明   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次开发   成形缺陷   ANSYS   Workbench   橡胶成形   成形性能  

描述： 为提高有限元建模仿真效率、降低工程技术人员的操作难度，研究了T形三通管橡胶复合胀形仿真过程中涉及的关键问题。基于ANSYS Workbench仿真平台开发了航空导管橡胶成形系统，创建了建模仿真流程

航空液压系统流量智能预测方法研究

作者： 刘涌泉   李巍   牛伟   罗旭东   来源： 科学技术与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压系统   数据预测   决策树   数据挖掘   梯度提升回归树(GBRT)  

描述： 液压系统是飞机重要机载系统之一，它为飞机输出能源驱动，其性能、稳定性和可靠性直接影响飞机的安全性。流量是衡量液压系统稳定性的重要判据，实时监测液压系统管路流量可对系统特性分析、故障诊断提供有力的支持

航空电子系统的云计算模型研究

作者： 段海军   郭勇   陈福   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式文件系统   数据分发   订阅发布   资源管理   虚拟化   资源虚拟   航空电子云   分布式数据库  

描述： 云技术是提高分布式系统灵活性和扩展性的关键技术，在航空电子系统中引入云技术可以降低产品研发周期和成本，但首先需要设计符合机载环境需求的云模型。在分析商用云的服务模型结构基础上，结合行业内的相关标准

飞机发动机安装系统隔振设计及振动特性分析

作者： 王典   黄尚友   阚玉平   房静   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动解耦   涡扇发动机安装系统   隔振设计   静刚度  

描述： Hz以下,固有频率分配合理,各向解耦率均达到85%以上,在发动机一阶固有频率(150 Hz)处各向振动传递率均接近0,发动机安装系统隔振设计满足系统技术要求,验证了设计方法的有效性。