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根据【检索词:减振】搜索到相关结果 24 条
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航空重力仪减振系统振动研究
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作者:
屈进红
周锡华
姜作喜
王蓬
高维
来源:
物探与化探
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力 高频振动 减振系统 微分方程
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描述:
航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型
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航空齿轮结构阻尼减振研究
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作者:
孙涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
减振 齿轮 动态特性 附加阻尼结构 模态应变能 航空齿轮
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描述:
该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对
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航空重力仪减振系统振动研究
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作者:
屈进红
周锡华
姜作喜
王蓬
高维
来源:
物探与化探
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力 高频振动 减振系统 微分方程
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描述:
航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型
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航空齿轮结构阻尼减振研究
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作者:
孙涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
减振 齿轮 动态特性 附加阻尼结构 模态应变能 航空齿轮
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描述:
该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对
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航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究
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作者:
程昌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性,给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法,利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析,计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率,绘制了行波共振转速图,确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。
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减振技术在航空重力测量系统中的应用
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作者:
屈进红
周锡华
姜作喜
王蓬
段乐颖
来源:
中国地球物理学会第二十九届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
重力传感器拥有高精密性特点,在高动态运动环境下会造成读数不在测量范围内。使用减振技术可以有效克服飞机平台高频振动的影响,确保惯性器件和重力传感器正常工作。本文介绍
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航空用金属橡胶减振器研制
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作者:
马芳贤
王增华
王会利
来源:
运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动与波 金属丝网 金属橡胶 减振器 减振效率
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描述:
本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析,采用分析和试验相结合的方法,研制了一种航空用金属橡胶减振器,并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验,试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求,满足高精设备振动环境要求。
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航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究
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作者:
程昌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性,给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法,利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析,计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率,绘制了行波共振转速图,确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。
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减振技术在航空重力测量系统中的应用
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作者:
屈进红
周锡华
姜作喜
王蓬
段乐颖
来源:
中国地球物理学会第二十九届年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
重力传感器拥有高精密性特点,在高动态运动环境下会造成读数不在测量范围内。使用减振技术可以有效克服飞机平台高频振动的影响,确保惯性器件和重力传感器正常工作。本文介绍
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航空用金属橡胶减振器研制
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作者:
马芳贤
王增华
王会利
来源:
运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动与波 金属丝网 金属橡胶 减振器 减振效率
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描述:
本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析,采用分析和试验相结合的方法,研制了一种航空用金属橡胶减振器,并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验,试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求,满足高精设备振动环境要求。