关键词
航空重力仪减振系统振动研究
作者: 屈进红   周锡华   姜作喜   王蓬   高维   来源: 物探与化探 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力  高频振动  减振系统  微分方程  
描述: 航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型
航空齿轮结构阻尼减振研究
作者: 孙涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 减振  齿轮  动态特性  附加阻尼结构  模态应变能  航空齿轮  
描述: 该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对
航空重力仪减振系统振动研究
作者: 屈进红   周锡华   姜作喜   王蓬   高维   来源: 物探与化探 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力  高频振动  减振系统  微分方程  
描述: 航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型
航空齿轮结构阻尼减振研究
作者: 孙涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 减振  齿轮  动态特性  附加阻尼结构  模态应变能  航空齿轮  
描述: 该文以航空减速器齿轮减振技术研究为目标,较系统地研究了齿轮阻尼减振技术的应用.在完整分析齿轮系统动态特性的基础上,重点研究了齿轮辐板附加粘弹性阻尼结构的阻尼预测和位置优化,进行了相关的实验,并对
航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究
作者: 程昌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性,给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法,利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析,计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率,绘制了行波共振转速图,确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。
减振技术在航空重力测量系统中的应用
作者: 屈进红   周锡华   姜作喜   王蓬   段乐颖   来源: 中国地球物理学会第二十九届年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 重力传感器拥有高精密性特点,在高动态运动环境下会造成读数不在测量范围内。使用减振技术可以有效克服飞机平台高频振动的影响,确保惯性器件和重力传感器正常工作。本文介绍
航空用金属橡胶减振器研制
作者: 马芳贤   王增华   王会利   来源: 运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动与波  金属丝网  金属橡胶  减振器  减振效率  
描述: 本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析,采用分析和试验相结合的方法,研制了一种航空用金属橡胶减振器,并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验,试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求,满足高精设备振动环境要求。
航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究
作者: 程昌   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性,给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法,利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析,计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率,绘制了行波共振转速图,确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。
减振技术在航空重力测量系统中的应用
作者: 屈进红   周锡华   姜作喜   王蓬   段乐颖   来源: 中国地球物理学会第二十九届年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文
描述: 重力传感器拥有高精密性特点,在高动态运动环境下会造成读数不在测量范围内。使用减振技术可以有效克服飞机平台高频振动的影响,确保惯性器件和重力传感器正常工作。本文介绍
航空用金属橡胶减振器研制
作者: 马芳贤   王增华   王会利   来源: 运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 振动与波  金属丝网  金属橡胶  减振器  减振效率  
描述: 本文通过对航空用减振器的特殊要求和减振器设计原则的综合分析,采用分析和试验相结合的方法,研制了一种航空用金属橡胶减振器,并进行了共振检查试验、冲击试验、耐振试验,试验结果表明耐振、抗冲击能力达到设计要求,满足高精设备振动环境要求。
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