全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 内埋弹舱在飞机机动时的气动特性研究
- 作者： 赵志琳 来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑移网格模型 气动噪声 内埋弹舱 数值模拟 迎角变化
- 描述： 内埋弹舱在飞机机动时的气动特性研究
- 菱形翼飞机气动布局的优化
- 作者： 吴振宇 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动布局 涡格法 Realizable Nelder k ε湍流模型 菱形翼飞机 Mead单纯形算法
- 描述： 菱形翼飞机气动布局的优化
- 主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析
- 作者： 武斌 来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 样机制作 主动变形 仿真分析 折叠机构 扑翼飞行器
- 描述： 主动折叠变形扑翼飞行器的设计与分析
- 航空增压汽油机进气流动及燃烧过程的多维仿真研究
- 作者： 陕芳芳 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气流动 优化 燃烧过程 汽油机 多维仿真
- 描述： 汽油机进气道的流动特性在很大程度上影响缸内的气流运动状况,合理的气流运动可优化混合气形成,增强湍流强度,加快火焰传播速度,改善燃烧过程。因此对汽油机进气流动及燃烧过程进行研究非常有必要。本文以某型航空增压汽油机为研究对象,对其进行了进气流动及燃烧过程的多维仿真研究。本文首先应用AVL FIRE建立了该型汽油机进气-压缩-燃烧过程的仿真模型,通过与样机性能参数的对比,对仿真模型进行了验证。针对零海拔高度起飞工况,详细研究了进气过程中进气道及缸内速度场、压力场和湍动能场随进气门升程的变化规律;针对4800m海拔高度最大续航工况,详细研究了缸内速度场、压力场和湍动能场的分布规律。其次,应用AVL-FIRE建立了该型汽油机压缩-燃烧过程的仿真模型,通过与样机性能参数的对比,对仿真模型进行了验证。针对起飞工况,重点分析了双火花塞点火后缸内速度、压力、温度和燃油浓度的变化规律。在此基础上对该型汽油机燃烧系统进行了变参数研究,主要从结构参数和运行参数两方面来考虑。其中结构参数包括楔形燃烧室角度、活塞顶形状和火花塞位置,运行参数包括点火时刻、混合气浓度和残余废气量。最后,在燃烧系统变参数研究的基...
- 跨介质飞行器气动特性及入水特性的数值模拟
- 作者： 李孟琳 来源： 北京交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF方法 跨介质飞行器 稳定性 重叠网格技术 数值模拟
- 描述： 跨介质飞行器气动特性及入水特性的数值模拟
- 面向航空叶片表面超声强化的机器人运动规划与柔顺控制研究
- 作者： 房善想 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空叶片 超声表面强化 超声换能器大振幅输出 六自由度工业机器人 路径自适应规划 接触力柔顺控制
- 描述： 面向航空叶片表面超声强化的机器人运动规划与柔顺控制研究