基于人体脊椎的航空经济舱椅背的优化设计

作者： 徐扬欢   徐安杨   唐渝   闫德峰   刘俏   来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应多项式拟合　　双三次B样条插值　　人体脊椎曲线  

描述： 目前有许多航空公司引入了新型的经济舱座椅,旨在不显著影响乘客舒适度的前提下增加人员限额,然而却受到了很多乘客的反对。该文主要运用自适应多项式拟合、双三次B样条插值等数学模型得到人体脊椎曲线的定量函数关系,进而重新对该经济舱座椅椅背曲线、曲面进行设计与研究。

航空环境中人体热应激及对策研究

作者： 薛利豪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热负荷　　热应激　　工效　　通风服  

描述： 了以下研究工作：(1)研究了人体配穿两种大覆盖面积囊式防护服装及其配套装备在三种温度条件下生理和工效指标的变化特点，对相同温度条件下不同服装之间的热负荷差异进行了对比，并利用综合热应激指数(CIHS)对

基于人体脊椎的航空经济舱椅背的优化设计^①

作者： 徐扬欢   徐安杨   唐渝   闫德峰   刘俏   来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 人体脊椎曲线   双三次B样条插值   自适应多项式拟合  

描述： 目前有许多航空公司引入了新型的经济舱座椅，旨在不显著影响乘客舒适度的前提下增加人员限额，然而却受到了很多乘客的反对。该文主要运用自适应多项式拟合、双三次B样条插值等数学模型得到人体脊椎曲线的定量函数关系，进而重新对该经济舱座椅椅背曲线、曲面进行设计与研究。

航空结构断裂损伤评定

作者： 杨龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离面约束因子T_s　　J积分　　应力集中因子　　三维断裂力学　　厚度效应　　应力强度因子  

描述： 边的三维应力集中具有非常重要的意义。本文正是基于这一思想,结合某飞机部件损伤容限实验分析,利用Ⅰ-Ⅱ复合型三维断裂准则,采用有限元数值分析方法预测了该部件的剩余强度;同时运用三维缺口力学方法分析了双孔

浅析航空器的损伤与预防

作者： 徐刚   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　损伤预防　　改进措施  

描述： 本文讨论了航空器的损伤及其预防维修的一些相关的方法,阐述了目前航空器损伤的形式及其特点,分析产生损伤的原因。本文总结出了几种典型损伤在航空器发生的典型部位,针对这些常见失效原因,提出了在使用和维护过程中的改进措施效和建议。

航空渐开线花键副微动损伤研究

作者： 胡正根   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 花键　　有限元　　微动磨损　　微动损伤　　齿向修形  

描述： 渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点，在航空中运用广泛，但其工况较恶劣、且为薄壁结构，易出现微动损伤。因此对航空渐开线花键副进行微动损伤研究十分重要。 首先，本文借助有限元

基于应力波的航空结构无基准损伤识别研究

作者： 何志全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　无基准　　Lamb波　　模式转换　　压电传感器　　传递阻抗  

描述： 传统的基于Lamb波的结构健康监测技术大都需要依赖结构无损时的基准信息，通过比较监测信号和基准信号之间的差异实现损伤识别。然而环境因素如噪声、温度等，会对Lamb波的传播特性产生影响，使得响应中出

航空发动机叶片疲劳的损伤力学研究及外物损伤影响

作者： 周胜田   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳损伤　　损伤力学　　高周疲劳　　低周疲劳　　航空发动机　　叶片　　外物损伤  

描述： 的途径。此外,对严重影响叶片寿命的外物损伤及其对高周疲劳的影响进行了试验研究和数值分析。本文的主要内容如下：(1)叶片低周疲劳损伤力学模型和分析方法研究。利用已有的观测结果,从疲劳机理方面讨论了损伤

航空发动机内窥损伤识别系统研究

作者： 孟娇茹   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   特征提取   航空发动机   内窥损伤检测   图像识别  

描述： 航空发动机内窥检测技术是监测航空发动机运行状态和诊断发动机内部表面结构损伤的最有效手段之一，从问世至今在航空发动机故障诊断领域发挥着巨大的作用。然而，随着航空工业的高速发展，传统的内窥检测技术由于主观性强、精度低、耗时长等缺点，已不能满足维修现场

航空发动机轮盘损伤容限研究综述

作者： 江有为   黄先念   王文君   郭小军   宣海军   来源： 第十七届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轮盘　　损伤容限　　疲劳寿命  

描述： 为获得航空发动机关键件的最大安全使用寿命，在国际航空领域开发了多种寿命评定方法。损伤容限是一种较新设计理论，该理论假设任何材料内部都缺陷，而设计者则根据各种损伤理论，结合构件的工作条件，确定这些已经