关键词
飞机方向舵卡阻对飞行安全影响分析
作者: 伍智敏   席锋   薛帅   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 操纵性   稳定性   方向舵卡阻   安全性   仿真  
描述: 针对飞机方向舵出现卡阻时对飞机飞行安全性的影响问题,对空中及地面不同飞行阶段的飞行情况进行仿真计算,得到方向舵出现卡阻的偏角范围,给出了飞机在方向舵卡阻时的安全等级。并在工程模拟器上进行了方向舵卡阻安全性试飞验证,结果表明,分析结果与试飞结果一致,该分析方法和思路正确,可用于飞机的安全性分析。
变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
作者: 周红   高翔   王占学   秦浩   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  
描述: VCE),以及同时带FLADE和CDFS的三外涵变循环发动机(ACE)和混排涡扇发动机(MFTF)装于不加力超声速巡航战斗机的飞行性能。结果表明,相比于MFTF,安装VCE后,飞机的起飞重量减少3
面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
作者: 谷青范   邓平煜   董海勇   荣灏   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 协同飞行   安全性分析   航空电子系统   监视  
描述: 面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
飞机燃料电池的离心空气压缩机特性研究
作者: 赵冬冬   华志广   梁艳   陈福熙   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 高空   转速   流量   压力   离心压缩机  
描述: 压力、流量的影响,得出工作区间内高度、压力、流量以及转速之间的特性曲线及耦合特性。采用动态模型分析了在高度变化时,压缩机压力、流量及转速的动态特性。基于一个用于氢燃料电池的1k W高速离心式压缩机,对其进行了建模、仿真,并验证了离心空气压缩机在高空环境下的压力与流量工作特性。
舰载飞机弹射起飞安全评价准则研究
作者: 赵一飞   姚海林   张宏   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   弹射起飞   舰载机   安全评价准则   飞行性能  
描述: 舰载机安全地从航母上起飞是舰载机设计和使用的关键指标之一,通过对国外舰载机弹射起飞规范、资料的研究,结合陆基飞机起飞规范的要求,分析了舰载机弹射安全起飞需要满足的各项指标要求,从飞行性能、飞行品质角度提出了舰载机弹射起飞安全评价准则。该准则可为舰载机设计和使用提供参考。
先进民机飞控系统安全性设计考虑
作者: 石鹏飞   张航   陈洁   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 共模抑制   民用飞机   安全性   边界保护   飞行控制系统  
描述: 先进民机飞控系统安全性设计考虑
航空发动机安全保护控制研究综述
作者: 齐义文   曹峥   崔建国   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全保护   航空发动机   控制方法  
描述: 随着航空发动机技术的不断发展,对其性能要求不断提高,发动机既要发挥极限性能又不能超过限制边界,这使得发动机安全性变得愈发重要,相应的控制设计、状态监测和安全保护问题受到研究人员的关注。本文通过对现有
吹气射流飞控飞行器设计及试飞验证
作者: 张同任   吕心悦   徐悦   杜海   唐鹏   孔文杰   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞   射流飞控   无人机   试飞   环量控制  
描述: 射流飞控飞行器是采用诸如吹气射流实现飞行控制的飞行器,可以取代传统意义上的襟翼、副翼、升降舵、方向舵等舵面。吹气射流飞控技术能大幅减小飞行器自身结构重量(质量),并具有提升飞行器气动性能和隐身性能
飞行器结构健康监测中压电-导波成像技术的发展与挑战
作者: 鲍峤   邱雷   袁慎芳   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 成像   飞行器   压电传感器   导波   结构健康监测  
描述: 结构健康监测技术因其能够保障飞行安全运行、指导结构设计、降低维护成本等,得到了国内外广泛研究。基于导波的结构健康监测方法具有对小损伤敏感、可实现大面积区域监测,以及既可主动损伤监测也可被动冲击监测
吹气射流飞控飞行器设计及试飞验证
作者: 张同任   吕心悦   徐悦   杜海   唐鹏   孔文杰   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞   射流飞控   无人机   试飞   环量控制  
描述: 射流飞控飞行器是采用诸如吹气射流实现飞行控制的飞行器,可以取代传统意义上的襟翼、副翼、升降舵、方向舵等舵面。吹气射流飞控技术能大幅减小飞行器自身结构重量(质量),并具有提升飞行器气动性能和隐身性能
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