中国发展支线航空的经济分析

作者： 刘洋   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　飞行频率　　旅游航线　　航空运输量  

描述： 参考借鉴。本文通过分析美国支线航空发展的供给和需求两方面特征，总结支线航空发展规律，同时结合中国支线航空自身的发展特点，通过实证分析，力图探讨现阶段发展中国支线航空的路径和政策选择。 本文通过中美支线

中国航空货运联盟问题研究

作者： 杜燕   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 效应   航空货运   联盟  

描述： 。随着我国经济的快速发展和航权的开放,越来越多的竞争者进入中国争夺巨大的航空货运市场。我国的航空货运公司如何应对激烈的竞争?中国的航空公司是否需要加入国际航空货运联盟?作者通过对战略联盟理论和目前航空

中国民营航空的市场定位问题研究

作者： 张金欣   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空   市场定位   低成本战略  

描述： 民营资本进入航空领域是中国民航深化改革的需要,同时,巨大的中国民航市场潜力是吸引民营企业进入航空领域的原动力。然而,中国民营航空公司成立后,是走传统的航空公司之路还是走低成本战略之路呢?这实际上是

中国低成本航空运营策略分析

作者： 屈杨   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主要障碍   低成本航空   运营策略  

描述： 该文对国外航空公司低成本运营模式、国内航空公司目前的运营模式、国内航空运输市场的现状和发展、国内航空公司实施低成本运营面临的主要障碍进行了细致地了解和分析,对"中国航空运输业走低成本运营之路"进行了必要性和可行性分析和论证,得了"中国航空运输业应该走?

中国上市航空公司财务状况及经营效率分析

作者： 吴军   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务状况   航空公司   效率分析  

描述： 中国民航经历50余年的发展之后，已经步入世界民航大国之列。但是，大国不等于强国。中国的航空公司在资产规模，全球市场占有率，盈利能力等方面距离世界民航强国的要求还有相当差距，目前没有一家公司进入世界前

关于中国公务类航空公司成长战略研究

作者： 郭斌   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   公务类航空公司  

描述： 、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动”。而公务航空是通用航空的重要组成部分, 它是一种个性化的航空运输服务,目标客户是高端公务旅行乘客,是一种按需服务的航空旅行方式。中国公务航空市场尚处于发展

中国南方航空（集团）改革重组后的市场竞争策略研究

作者： 王双武   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空市场   竞争策略   营销分析   中国南方航空  

描述： 在中国航空运输企业发展的过程中，由于政企不分、权责不明等历史原因，导致航空运输市场竞争秩序出现混乱等突出性问题。随着中国航空运输市场的不断开放、外国航空运输企业的不断渗透，必须解决政企分开、产权明晰

中国航空公司外汇风险管理研究

作者： 谭晶   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　外汇风险　　风险管理  

描述： 中国航空公司外汇风险管理研究

中国国际航空公司经营亏损原因剖析

作者： 林立   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输　　企业管理　　中国  

描述： 中国国际航空公司经营亏损原因剖析

哈佛分析框架在中国南方航空公司的应用研究

作者： 张哲   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 哈佛分析框架在中国南方航空公司的应用研究