关键词
航空发动机部件性能跟踪滤波研究
作者: 欧阳舟   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 参数估计   卡尔曼滤波   发动机数学模型   跟踪滤波器  
描述: 该文研究用于基于模型控制(MBC,Model-Based Control)系统的发动机部件跟踪滤波技术.该文分析了实时模型与真实发动机失配的原因,为了使实时模型能准确反映发动机的工作状态,利用卡尔曼滤波方法设计了发动机性能跟踪滤波.该文重点研究了如何利用卡尔曼算法估计发?
用于航空发动机MBC控制的部件性能跟踪滤波研究
作者: 郭涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 状态估计     卡尔曼滤波     航空发动机     跟踪滤波器     基于模型的控制  
描述: 跟踪滤波是基于模型的控制(MBC,Model-Based Control)模式的重要组成部分。本文利用卡尔曼滤波原理设计了发动机性能跟踪滤波,对反映发动机性能退化和不同发动机之间性能差异的部件
航空发动机滑油系统通风性能计算研究
作者: 张楠   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分,而滑油系统通风在整个滑油系统起着举足轻重的作用,对于航空发动机滑油系统而言,为了维持滑油腔内外压差,保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗,在滑油系统必须采用通风。本文重点对滑油系统通风进行了数值模拟,分析了各个因素对其性能的影响。
航空发动机润滑系统散热性能计算软件开发
作者: 韩流   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机润滑系统是航空发动机的重要系统之一,其中润滑系统散热在整个系统起着重要的作用,对其性能的研究计算一直是人们关注的焦点。论文基于航空发动机润滑系统散热性能计算这一目标,设计开发了其工程计算软件。
小像元InSb红外焦平面探测制备及性能
作者: 侯治锦   来源: 西北工业大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 小像元   硅衍射微透镜   InSb   缺陷元   红外焦平面探测器   串音   台面刻蚀   铟柱制备  
描述: 小像元InSb红外焦平面探测制备及性能
航空电气系统多用途终端和固态功率控制的设计
作者: 欧澄   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空电气系统多用途终端和固态功率控制的设计
代理模型技术及其在飞行可靠性优化的应用研究
作者: 黎旭   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 代理模型   全局优化   变复杂度模型   径向基函数   可靠性分析   亚轨道飞行器   可靠性优化  
描述: 代理模型技术及其在飞行可靠性优化的应用研究
航空发动机涡轮叶片综合效的模化理论与数值研究
作者: 谢刚   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 耦合传热   冲击发散平板   数值模拟   综合冷却效率   模化理论   涡轮导向叶片  
描述: 航空发动机涡轮叶片综合效的模化理论与数值研究
智能PID控制在航空发动机控制的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制设计的应用
作者: 熊学泉   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ∞>控制  全飞行包线  范数有界摄动的参数不确定性  计算机仿真   发动机  H<  
描述: 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及
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