航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究

作者： 王媛媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台　　齿隙　　PID　　反步积分  

描述： 搭建了齿隙误差实验平台对所研究的方法进行了实验验证。详细内容如下：（1）本文针对惯性稳定平台中齿隙的特点，选择了合理的齿隙模型，建立了含有齿隙的惯性稳定平台控制系统模型，并分析了齿隙对惯性稳定平台性能

航空燃气涡轮气动设计计算机集成系统设计

作者： 王雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   涡轮   系统集成   燃气轮机   计算机辅助设计   数据库   气动设计  

描述： 该文研究了航空燃气轮涡气动设计的特点和方法.针对目前涡轮气动设计软件集成化 程度不高,应用效率较低的缺点,特别是在涡轮叶片设计中存在的步骤繁杂,数据难于管理的问题,应用CAD技术开发一套涡轮气动设计计算机集成系统,即TurBIne系统,简称"TB"系统.文中详劝地分析?

航空燃气涡轮发动机气路部件故障分析方法研究

作者： 韩凤学   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文描述了航空燃气涡轮发动机状态监视及故障诊断技术的发展历程和趋势，介绍了气路参数分析法的基本方法，给出了其诊断有效性判据。在分析有限监视系统的基础上，重点分析了多状态的诊断方法， 根据有限的几个

航空用重油发动机扫气增压泵设计与研究

作者： 王俊慧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双螺杆　　扫气增压泵　　型线　　变形  

描述： 、工作转速、压比要求确定转子、增压器结构参数，完成增压器的三维建模；其次，利用变质量系统热力学原理，建立工作腔的热力学基本方程和扫气增压泵数学模型，进行工作过程热力学数值模拟，讨论工作过程的齿间容积

航空动力装置某些气动声学问题的研究

作者： 孙晓峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　压气机　　气动声学　　声学模型　　噪声　　航空动力装置  

描述： 航空动力装置某些气动声学问题的研究

航空发动机短舱管道气动声学研究

作者： 吕亚东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　短舱管道　　气动声学　　消声处理技术　　飞机噪声　　消声短舱设计  

描述： 航空发动机短舱管道气动声学研究

航空升压式空气循环制冷组件动态仿真与优化分析

作者： 孙薇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气循环制冷   动态仿真   飞机   优化分析  

描述： 升压式空气循环制冷组件作为现代高性能军用飞机环境控制系统的重要组成部分，已广泛应用于大功率机载电子设备和驾驶员座舱的热环境控制中。美国波音公司在此方面进行了大量的研究工作，开发出了EASY5系统分析软件用于飞机环境控制系统及其部件的动、静态特性仿真研究。本文的研究工作是在总结本课题组前人的工作成果基础上进行了模型的完善与改进。在动态仿真研究方面，采用模块化方法，分别建立了涡轮、压气机、转轴以及中间冷却器数学模型。按照不同部件的动态特性分别考虑高频量（压力）、中频量（转子转速）和低频量（温度）随时间的变化过程。通过人工神经网络辨识性能特性曲线，使得建立的组件动态仿真模型，具有计算过程简单快捷，结果精度高的特点，满足了飞机环境控制系统动态仿真研究的要求。算例给出的仿真结果对进一步研究升压式空气循环制冷组件的动态特性，进而对飞机环境控制系统的部件匹配和系统优化等研究工作具有一定参考价值。在优化分析研究方面，本文选取了一个相对简单的飞机环境控制系统进行优化分析，首次在飞机环境控制系统初步设计阶段引入系统总的熵产单元数这个评价指标。在研究中，本文以热交换器的结构参数作为优化分析的设计变量，综合考虑了系统的起飞总重和总的熵产单元数这两个目标函数，给出了折衷的系统设计方案

４号航空有机玻璃大气老化中易开裂的原因分析

作者： 刘贵春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本工作采用了凝胶渗透色谱分析（GPC）、粘度法、热机械分析（形变-温度曲线）、X射线电子能谱分析（ESCA）、红外分析（IE）、热分析（DSC和TG）、动态力学分析（DMA）、应力-溶剂银纹试验、拉伸应力-应变试验和断口形貌分析等多种技术。对比了3号和4号航空有机玻璃的原始板材及其在老化过程中的结构与性能的变化，以及环境因素对两者影响的区别，提出4号航空有机玻璃之所以在大气老化中容易开裂，其最主要的原因是4号航空有机玻璃的平均分子量较低 ，分子量分布过宽，因而在强度特性上存在固有弱点，加上它对氧和水较敏感所造成的。因此认为要提高4号航空有机玻璃的耐老化性能应首先从控制板材的分子量与分子量分布着手。

航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究

作者： 王洪斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械复合疲劳   试验   工作叶片   热  

描述： 研究平台。在此基础上本项研究工作完成了以下几项内容：1)根据高频感应加热理论分析，结合试验件表面局部换热条件和强制冷却效果对温度控制的影响，设计、加工了满足试验要求的高频感应加热器；2)在满足强度性能

根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究

作者： 廖阔   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究