基于卷积神经网络的航空瞬变电磁数据一维反演

作者： 吴思弘   黄清华   赵里   年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： CNN   卷积神经网络   一维反演   瞬变电磁   电阻率  

描述： 基于卷积神经网络的航空瞬变电磁数据一维反演

改进一维卷积神经网络的航空发动机故障诊断方法

作者： 伍济钢   文港   杨康   来源： 电子测量与仪器学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   一维卷积神经网络   多尺度模块  

描述： 针对现有航空发动机故障诊断的1DCNN方法缺乏故障频率多尺度特征提取能力以及对原始振动信号时域特征提取不足的问题，通过融合内嵌多尺度层到双通道1DCNN提出了改进1DCNN的航空发动故障诊断方法

基于一维卷积神经网络的时间域航空电磁数据快速成像

作者： 余小东   于曦   王绪本   年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 快速成像   一维卷积   CNN   时间域航空电磁   电磁响应   层状模型   反演参数   一维反演   电导率成像   地下介质   神经网络   正则化反演  

描述： 基于一维卷积神经网络的时间域航空电磁数据快速成像

航空发动机一维性能仿真模型研究

作者： 孙立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能仿真   Godunov方法   一维  

描述： 在航空发动机的研制及使用过程中，性能仿真技术已经被广泛的应用于循环参数优化、流路设计、整机试验和控制系统设计与试验等诸多方面。利用计算机对发动机的稳态和动态特性进行仿真计算可以有效的减少实验量，因而大幅度的降低发动机研制的时间和成本，因此，发动机性能仿真技术发展迅速，在发动机的研制、使用以及维护过程中已经不可或缺。早期的性能仿真模型大多建立在部件特性图的基础之上，可以获得部件和总体的性能，但无法获得流场内部气流参数的分布情况，被称为零维模型。随着计算流体力学和计算机的发展，一维至三维模型很快发展起来，出现了很多各具优、缺点的方法，这些方法可以清楚的描述各维流场内部气流的分布及变化。本文研究的发动机一维性能仿真模型用于模拟发动机整个流道内的非定常气体流动。数值结果通过使用一种单调高精度的Godunov方法求解一维非定常欧拉方程而得到。该模型可以广泛的应用于多种不同的发动机及其部件。用此一维方法模拟了一台现有双轴涡扇发动机的稳态流场，并计算了该发动机的总体性能。通过与设计点结果的比较，得出了一些重要的结论。

航空发动机整机一维数值仿真

作者： 昌中宏   朱之丽   唐海龙   孙立伟   来源： 中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数值仿真　　气动热力  

描述： 本文研究了航空发动机整机一维气动热力数值仿真模型.该模型采用高阶精度Godunov类型差分格式和时间推进法,交替使用显/隐格式,收敛速度快,计算精度高.该模型能够用于模拟航空发动机整个流道内的非定常气体流动,可以用于航空发动机的总体性能及部件匹配性能计算.本文用上述模型计算了某型带加力的混排涡扇发动机的设计点性能以及速度特性并与设计数据进行了比较分析,分析结果表明计算结果合理,为深入研究数值仿真技术提高仿真精度奠定了基础.

基于一维距离像的飞机目标识别

作者： 陈彬   童创明   李西敏   刘凯越   来源： 微波学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽带特征   电磁散射   识别率   一维距离像  

描述： 针对基于多散射中心模型回波的一维距离像(High Resolution Range Profile,HRRP)难以真实反映复杂目标散射特性的问题,研究了基于电磁散射模型回波的生成方法和HRRP宽带特征提取方法。首先应用等效电磁流法(Method of Equivalent Currents,MEC)棱边修正的物理光学(Physical Optics,PO)算法解算飞机目标动静态电磁散射特性;其次基于目标散射场数据,生成目标回波、仿真HRRP序列,提取目标宽带特征信息;最后求解了目标在设定航迹下的平均识别率,量化分析了信噪比对目标识别率的影响。理论分析与仿真结果表明:当信噪比(Signal-to-Noise Ratio,SNR)大于5 dB时,基于电磁散射建模的平均识别率相对基于传统的多散射中心模型提升了20%。

基于一维距离像的飞机目标识别

作者： 陈彬   童创明   李西敏   刘凯越   来源： 微波学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽带特征   电磁散射   识别率   一维距离像  

描述： 针对基于多散射中心模型回波的一维距离像(High Resolution Range Profile,HRRP)难以真实反映复杂目标散射特性的问题,研究了基于电磁散射模型回波的生成方法和HRRP宽带特征提取方法。首先应用等效电磁流法(Method of Equivalent Currents,MEC)棱边修正的物理光学(Physical Optics,PO)算法解算飞机目标动静态电磁散射特性;其次基于目标散射场数据,生成目标回波、仿真HRRP序列,提取目标宽带特征信息;最后求解了目标在设定航迹下的平均识别率,量化分析了信噪比对目标识别率的影响。理论分析与仿真结果表明:当信噪比(Signal-to-Noise Ratio,SNR)大于5 dB时,基于电磁散射建模的平均识别率相对基于传统的多散射中心模型提升了20%。

一维六方准晶复合材料平面断裂问题研究

作者： 陈帅   来源： 郑州大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： Stroh公式   边界元法   能量释放率   位错   裂纹   复合材料   一维六方准晶  

描述： 一维六方准晶复合材料平面断裂问题研究

航空瞬变电磁法一维反演新方法研究

作者： 李永兴   强建科   汤井田   来源： 第九届中国国际地球电磁学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空瞬变电磁法　　一维反演　　模型交替调整算法  

描述： 对目前常用的航空瞬变电磁法一维反演算法作了研究,提出了一种新的一维反演算法——模型交替调整反演算法,阐述了该算法的原理和计算方法,编写出反演程序,以已知模型正演响应作为实测数据,对典型模型进行了反演计算,取得了较理想的反演效果,得到相当高的精度。

半航空时间域电磁数据一维自适应正则化反演

作者： 张澎   余小东   许洋   吕仁斌   陆从德   来源： 物探化探计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应正则化   一维反演   半航空时间域电磁法   并行计算  

描述： 半航空时间域电磁法集成了地面和航空电磁法各自的优势,不仅容易实现大发射磁矩,增大勘探深度,同时还可以提高勘探效率。但是由于半航空时间域电磁法在测量过程中,收、发距会发生变化,因此与地面和航空电磁法相比,其数据处理与反演解释更加困难。以长导线电性源半航空电磁法为例,将自适应正则化反演算法应用于半航空时间域电磁数据反演中。首先给出最平缓模型约束条件下的半航空时间域电磁数据自适应正则化反演算法,并引入并行技术实现了该反演算法的并行计算;然后对两种三层地电模型和一种六层地电模型的理论电磁响应加高斯白噪声后的数据进行反演计算;最后对其反演结果和并行计算的效率进行了详细地分析与讨论。实验结果分析表明:自适应正则化反演算法是一种有效的半航空时间域电磁数据反演解释方法,该方法具有很好的收敛性和稳定性;自适应正则化反演算法并行计算能大大减少反演计算时间,提高反演效率。