关键词
基于电子商务的国有航空外贸企业业务流程再造研究
作者: 田颖   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 流程再造   国有航空外贸企业   电子商务  
描述: 的推广使用,为企业流程再造的顺利实施提供了重要的保障。本文系统地介绍了流程再造的理论基础、产生和发展的过程以及实施流程再造对企业生存和发展的重要意义。同时对国有航空外贸企业实施流程再造的方法和过程
我国航空工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究
作者: 张晓鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 技术转移效应   转包生产   航空工业企业  
描述: 方式。我国航空工业企业在这些年的转包生产实践中,确实学到了不少先进的生产技术和管理经验,这在很大程度上促进了我国航空工业的发展,也预示着我国航空工业企业在国际民用航空制造业中处于越来越重要的零部件生产
我国航空制造业客户服务体系及其效益评估研究
作者: 徐新民   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户服务体系   航空制造业   效益评估  
描述: 制造业客户服务现状的对比分析,勾勒出了我国航空制造业客户服务体系的基本构架。同时,在系统研究客户服务相关定律的基础上,确定了我国航空制造业客户服务评估指标的建立原则、建立步骤以及客户服务效益的评估
航空工业企业内部会计控制方法及应用研究
作者: 从艳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 方法   控制   会计  
描述: 随着我国社会主义市场经济的发展,民用航空的激烈竞争,航空工业企业急需加强企业内部控制。本文借鉴了国内外内部会计控制方面的研究成果,对企业内部控制概念的演变进行了综述,分析了目前国内外企业普遍应用
航空发动机可靠性评估方法应用研究及其软件平台的实现
作者: 肖磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   小子样   无失效数据  
描述: 随着可靠性技术的深入发展,对可靠性试验(现场)数据的统计分析工作越来越显示出其重要的价值和作用。设计中,总是期望能找到适于航空发动机构件及其系统可靠性特征量的准确而方便的计算公式。然而可靠性特征量与
品牌资产价值评估方法在航空工业企业民品品牌中的应用研究
作者: 孙王军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 品牌   品牌资产价值   评估  
描述: ,阻止其它企业的恶意进入,确保企业利益。因此,研究品牌价值评估具有重要的意义。本文的研究的目的在于将品牌资产价值评估方法应用于航空工业企业民品品牌,试图从企业和顾客两个角度出发,构建一套具有针对性的品牌
我国航空航天工业企业上市公司绩效比较研究
作者: 边保民   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 上市公司   绩效   研究  
描述: 市公司的评价工作也做了大量的很有意义的尝试和探讨,形成了比较完善的评价指标和方法。为此本文只是从应用体系指标和分析方法的角度来对所选取的航空航天工业企业上市公司进行绩效分析和综合评价,对行业内上市公司
航空静止变流器DC/DC与DC/AC技术研究
作者: 何凯   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 软开关   并联交错有源箝位   外特性   滞环  
描述: 该文研究了一种由电气隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的1KVA 115V/400Hz三相航空静止变流器实现方案.该方案整体设计采用了模块化结构,三相静止变流器由三路结构相同、彼此独立的单相静止变流器组成,此种结构可靠性高、控制电路简单、容易实现.该文首先?
航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究
作者: 王相平   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  
描述: 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力,是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷,航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态,甚至循环多轴非比例加载应力
航空电子设备微槽散热器传热性能实验研究
作者: 赵增会   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子设备冷却   微槽道   流动阻力   对流换热   热控制   微槽散热器  
描述: 电子设备集成度和封装密度的增加给电子元器件的热控制问题带来了严峻的挑战,微槽散热器是解决航空电子元器件散热的一条有效途径.微槽内的流动和传热强烈地依赖于工质流体的种类和性质以及微槽的几何结构.普通冷却工质的种种缺陷限制了它们在航空电子设备冷却中的应?
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