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根据【检索词:
航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器
】搜索到相关结果
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(30)
2015年第二届中国航空科学技术大会
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2014中国制导、导航与控制学术会议
(2)
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关键词
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
作者:
张公
来源:
内蒙古科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
C
时间卷积网络
MAPSS
剩余使用寿命
TrellisNet
描述:
基于TrellisNet的
航空发动机
剩余使用寿命研究
切换仿射系统的多模型自适应控制及其在
航空发动机
上的应用
作者:
杨林翰
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
双层切换律
切换仿射系统
航空发动机控制
多模型自适应控制
平均驻留时间
描述:
切换仿射系统的多模型自适应控制及其在
航空发动机
上的应用
基于退化轨迹相似性的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
作者:
李固良
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
means++
分段梯度匹配
贪婪匹配原则
k
剩余寿命预测
描述:
基于退化轨迹相似性的
航空发动机
剩余寿命预测方法研究
基于一体化探针的
航空发动机
内流多方向压力测量方法
作者:
宋超鑫
来源:
重庆大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
光纤传感
一体化探针
压力测量
结构优化
描述:
基于一体化探针的
航空发动机
内流多方向压力测量方法
基于故障分析的
航空发动机
转子系统可靠性建模方法研究
作者:
佟明达
来源:
辽宁石油化工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
不对中
故障分析
可靠性分析
不平衡
描述:
基于故障分析的
航空发动机
转子系统可靠性建模方法研究
航空发动机
多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究
作者:
肖平欢
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
不平衡量优化
叶片排布
盘片分离转子
虚拟装配
描述:
航空发动机
多级盘片分离转子不平衡量优化装配方法研究
基于数字图像相关法的
航空发动机
叶片三维变形测量技术研究
作者:
余镇江
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
双目视觉
频闪法
数字图像相关法
变形场测量
航空发动机叶片
描述:
基于数字图像相关法的
航空发动机
叶片三维变形测量技术研究
航空发动机
组合式喷嘴高温高压雾化特性研究
作者:
乔卿贝
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
组合式喷嘴
高温高压试验
PIV
PLIF
雾化特性
描述:
航空发动机
组合式喷嘴高温高压雾化特性研究
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
作者:
张树斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
离心式燃油喷嘴
结焦积碳
射流性能
描述:
航空发动机
燃烧室离心式燃油喷嘴结焦及射流特性研究
融合监测信息与专家知识的
航空发动机
气路健康状态预测方法研究
作者:
史广旭
来源:
长春工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机气路系统
隶属度函数
健康状态预测
置信规则库
变工况
描述:
融合监测信息与专家知识的
航空发动机
气路健康状态预测方法研究
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