航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： 叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件，由于其形状均以曲面为主，所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性，因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累了经验，也为薄壁机匣焊接数值模拟提供了准确的分析模型。燃烧室薄壁机匣焊接过程中容易引起挠曲变形，进而影响燃烧室的整体力学性能。为满足研制高性能航空发动机燃烧室的需要，有必要开展燃烧室薄壁机匣焊接仿真，寻找合理的工艺方案，以便提高燃烧室性能，为设计先进燃烧室提供理论和试验依据。本文首先基于UGNX的自由曲面造型功能，采用双三次B样条拟合方式建立了叶片型面的空间样条曲线模型，由此来构造叶片空间曲面。同时对叶片曲面造型中的几个关键问题从数学上进行了研究，并结合整个叶片的实际造型过程对其曲面造型方法进行了总结与分析。最后针对航空发动机的关键部件燃烧室薄壁机匣建立了激光焊接的数值分析模型。基于SYSWELD软件的焊接分析功能，利用有限元分析方法研究了燃烧室薄壁机匣环缝焊接时引起的焊接变形，模拟了薄壁机匣激光焊接时温度场、应力场的分布以及焊接时的变形情况。同时对焊接模拟中的热源问题从数学上进行了分析和探讨，在此基础上结合整个薄壁机匣的实际工作状况对其模拟结果进行了定性分析，得出了温度场、应力场及变形趋势，为实际薄壁机匣焊接提供了理论依据，有助于薄壁机匣焊接工艺方法的改进。其分析方法对焊接领域其类似问题的处理也很有借鉴意义。

航空客运销售系统新一代前端产品——代理人门户系统的研发

作者： 陈鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运销售系统   代理人   全球分销系统   基于WEB   基于浏览器  

描述： 中国航信运营的航空客运销售系统（以下简称CRS系统），是供遍布全国的机票代理人销售机票的系统，每个机票代理人都需要使用CRS系统的前端产品才可以完成基本的机票预订和销售业务。本文课题开始前，中国航信的前端产品陈旧落后，功能单一，严重影响代理人的工作效率，中国航信的客户满意度也随之不断下降。随着中国加入WTO的承诺的逐步兑现，国外的全球旅游分销系统（以下简称GDS系统）将逐渐侵入中国的机票分销市场，以其十分先进的前端产品和配套服务，争夺中国航信的客户资源。为了解决上述内忧外患的局面，中国航信成立了“代理人门户系统”的研发项目，目标是建立新一代的前端产品，以期提升中国航信的客户满意度和国际竞争力。本文以该项目为课题进行研究。本文作者担任该项目的项目经理，并作为主力研发人员，参加了代理人门户系统的设计和开发。项目总体可以分为三期，第一期完成了框架建立和所有功能的简单集成；第二期针对客户实际需求进行重点开发，推出了更适合业务操作的集成化工作平台；第三期完成了代理人门户系统的产品化，并增加了酒店分销和电子客票分销的功能，推出了成熟产品——TravelWeb。TravelWeb推向市场后得到用户的广泛接受，有力地阻击了国外GDS前端产品的渗透。本文将整体介绍课题的调研、需求、设计和开发过程，详细地描述课题过程中的经验教训，在日后的工作中引以为戒，并期望能给读者一定的参考价值。

航空电子设备可靠性试验通用自动测试系统研究

作者： 李毅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据压缩   COM   VXI   自动测试系统   组件  

描述： 为了满足航空电子设备在可靠性试验中的测试需求，更有效地完成可靠性试验，本实验室需要开发一套应用于航空电子设备可靠性试验的通用自动测试系统。论文提出了适用于本项目的通用自动测试系统的整体框架，介绍了自动测试系统的硬件组成，并讨论了控制器的选择与配置、开关系统的设计、信号接口装置设计以及VXI机箱的选择等问题。在软件结构方面，提出了通用自动测试系统软件平台的层次结构，并且根据此结构在Labwindows/CVI环境下开发了自动测试软件。论文对此自动测试软件按照层次进行了说明。在COM组件技术方面，在Visual C++.NET环境下开发了用于测试的COM组件。论文以此为例具体阐述了组件接口的定义、接口函数的实现、组件的注册以及组件的接口函数在程序中的调用方法等技术。而且，通过实例验证了组件技术在仪器互换性中的应用。在实时无损数据压缩技术的研究中，对自适应霍夫曼编码、自适应算术编码以及LZW编码这三种算法进行了介绍，叙述了编程中出现的问题及其解决途径。并且对三种算法进行了分析比较，确定LZW作为测试中的实用算法，在自动测试软件中得到了实际的应用。

某型航空发动机FADEC系统设计与仿真实验研究

作者： 王海龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制　　实时系统　　PC104  

描述： 本项研究来源于北京长空机械有限责任公司与北航406教研室的合作 研究项目——某型发动机数字控制系统的研制。论文的主要任务是设 计一种发动机全功能数字式电子控制器，用于实现某型发动机原燃油 调节器全部功能的数字式电子调节系统，通过仿真试验验证其功能和 性能指标，另外研究先进控制规律在航空发动机控制系统中的应用。 本论文在研究了当代FADEC系统的功能及发展趋势的基础上，结合本 项课题的设计目标，确定了可行的技术方案。根据研制经费和性能指 标的要求，选用了基于PC104的硬件设计方案，选用了基于DOS操作系 统的实时软件设计方案。设计了基于串口通信的方案通过上位机来控 制数字控制器的工作状态，使用VC++完成上位机软件的设计工作。通 过控制器单元性能测试验证了数字控制器的基本功能和性能指标满足 设计要求。通过系统的半物理仿真试验测试了数字控制器及液压执行 机构的动态性能指标。同时，设计了数控系统与发动机的地面匹配试 车方案。另外，研究了参考模型自适应控制的乃伦局方案在航空发动 机模型摄动的情况的控制方案，同时进行了仿真验证。 本课题在研究过程中，遇到了多项控制发动机控制系统的工程实现问 题，通过参研多方努力，最终提出了较好的解决方案，具有一定的工 程应用价值。

我国国际经济合作企业的创新能力研究-我国航空企业中合资企业的

作者： 张姿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际经济合作　　技术创新能力　　航空企业  

描述： 技术创新能力是企业技术创新的核心能力，它是决定企业技术创新战 略能否成功实施的决定因素。我国大力提倡通过加强国际经济合作实 施技术创新战略，就是通过引进技术和资金，与我国企业的具体情况 相结合，培养和提高企业的技术创新能力。合资企业是国际经济合作 最重要的形式之一。分析合资企业的技术创新能力，可以有助于指导 企业更好的开展国际经济合作。文章首先对技术创新和技术创新能力 进行了深入的讨论，提出了技术创新能力是技术创新实现的决定因素 ，以及如何根据企业的技术创新能力选择技术创新战略。文中在分析 我国技术创新现状的基础上，认为我国技术创新水平较低、技术创新 能力不足。因而，模仿创新应是现阶段较为适合我国企业发展技术创 新的战略。模仿战略的实现方式是多途径的，在大量分析统计数据的 基础上，可得出国际经济合作又是我国进行模仿创新的主要方式，其 中以合资企业为主。全文采用专家访问法及层次分析法分析出技术创 新能力指标体系及各指标的权重。以航空系统的合资企业为例进行实 证分析结果表明：合资企业通过开展国际经济合作，培养积累技术创 新能力，能够积极推动企业发展、推动社会经济增长。为了有利于提 高我国合资企业的技术创新能力，在企业产品选型中应加大对高新技 术产品的合作力度，并力求在合资企业中中方有较高的控股权将是有 利的。

航空发动机气冷涡轮叶片TMF试验技术研究

作者： 王洪斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机械复合疲劳   试验   工作叶片   热  

描述： 研究平台。在此基础上本项研究工作完成了以下几项内容：1)根据高频感应加热理论分析，结合试验件表面局部换热条件和强制冷却效果对温度控制的影响，设计、加工了满足试验要求的高频感应加热器；2)在满足强度性能

基于第三方物流的国际航空货运代理企业核心竞争力提升研究

作者： 李峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 核心竞争力   国际航空货运代理企业   第三方物流  

描述： 20世纪80年代以来，随着全球竞争的加剧和信息技术的飞速发展，企业集中于核心业务，极大地促进了物流业特别是第三方物流的迅猛发展。国际航空货运代理企业作为第三方物流的重要组成部分，同时也得到了飞速的发展。但是随着我国物流领域的进一步的开放，大量的领先的国际物流公司在中国设立分支机构，国内的国际航空货运代理企业面临全面竞争的客观环境。因此提升企业的核心竞争力成为这些企业面临的重要课题。本文通过对物流及第三方物流的理论与实践的研究，结合国际航空货运代理企业的现状分析，得出发达国家货运代理企业向第三方综合物流服务商发展趋势，从而总结出现今大型国际航空货运代理企业向综合第三方物流发展的核心竞争力的构成要素是：先进的技术能力，遍布全球的服务网络支撑，不断更新的营销观念以及高效有力的组织和人力资源管理。并结合国内企业的实际状况，提出基于第三方物流的我国国际航空货运企业核心竞争力的提升方案。

基于电子商务的国有航空外贸企业业务流程再造研究

作者： 田颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流程再造   国有航空外贸企业   电子商务  

描述： 流程再造是一项复杂的系统工程，流程再造理论自20世纪90年代产生以来，受到全世界理论界和企业界的高度重视，并一直作为管理模式上的重大变革方法被认真研究并广泛地应用于企业的管理实践。这一理论之所以产生这样的轰动效应，是因为在市场越来越趋于白热化的竞争中，企业要生存和发展，对外必须想方设法适应市场的变化，在竞争中保持应有的位置；对内不得不把目光集中在从企业内部的管理着手，对企业多年来形成的一套管理模式和工作方式进行重新审视，对组织机构和整个营运过程进行系统地分析并根据分析的结果规划新的组织机构和营运模式，以更大限度地发挥团队的作用，协调相关的工作，使整个流程更顺畅合理。而信息技术的发展和电子商务的推广使用，为企业流程再造的顺利实施提供了重要的保障。本文系统地介绍了流程再造的理论基础、产生和发展的过程以及实施流程再造对企业生存和发展的重要意义。同时对国有航空外贸企业实施流程再造的方法和过程进行了深入地分析和研究，并通过对国有航空外贸企业（S公司）流程再造实践过程的跟踪，指出了国有航空外贸企业在流程再造中存在的问题，提出了参考意见和建议。本文探索并提供了一条国有航空外贸企业流程再造的可行之路，为丰富和发展流程再造理论、进一步拓宽流程再造的发展空间提供了有价值的参考。

我国航空工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究

作者： 张晓鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术转移效应   转包生产   航空工业企业  

描述： 随着全球经济一体化步伐的日趋加快，企业无国界经营的趋势愈来愈明显，一些先驱企业开始在全球范围内寻求供应商，并与之形成战略联盟，结成利益共同体，国际转包生产就是在这种情况下诞生并发展起来的一种新的贸易方式。我国航空工业企业在这些年的转包生产实践中，确实学到了不少先进的生产技术和管理经验，这在很大程度上促进了我国航空工业的发展，也预示着我国航空工业企业在国际民用航空制造业中处于越来越重要的零部件生产地位。但是，随着我国加入世界贸易组织，我国航空企业如何在更广领域、更大范围和更高层次参与国际航空合作，如何能够通过对技术转移的效应研究来提升我国的航空制造水平和管理水平，这无疑对我们提出了严峻挑战，这也成为现阶段我国航空工业企业所面临的一个突出问题。本论文根据笔者多年从事转包生产技术管理的经验，站在国际化生产的角度，结合西飞公司的转包生产实践，主要从人力资源、工艺设施和管理制度三个层面深入调查和分析了我国航空工业企业通过国际转包生产过程所获得的潜在和现实技术能力，并通过对技术学习障碍的分析提出了对应战略，从而为我国航空企业进一步扩大航空转包生产业务, 进一步提升企业的技术水平、管理水平和经济效益提供重要的策略参考。本论文的研究方法采用问卷调查法并使用定量、定性相结合的分析方法。问卷调查是针对西飞公司转包生产的实践而对技术转移的效应进行评估的。定量、定性相结合的分析方法是指对调查过程中可度量的因素以及无法精确度量的因素通过相应指标的比较、计算以及估量而进行分析和评价的。本论文的研究成果表明，进一步发展我国的航空转包生产，进一步加强与国外航空企业的合作是我国航空工业企业在应对“入世”后的必然选择，也是现阶段我国航空工业企业在制造水平和管理水平上逐渐缩短与国外发达国家差距的重要途径。

我国航空制造业客户服务体系及其效益评估研究

作者： 徐新民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户服务体系   航空制造业   效益评估  

描述： 飞机是航空制造业的主要产品之一。在飞机销售过程中，客户最关心的有三大问题，即飞机的价格、性能和客户服务。波音公司、空客公司等国际著名的航空制造企业几十年来一直非常注重客户服务的研究和发展，他们以其一流的产品和一流的客户服务，赢得了客户的高满意度，赢得了很高的市场份额，同时也为企业赢得了较大的经济收益。客户服务一直是我国航空制造业的薄弱环节。为了提高我国航空制造业的客户服务水平，本文通过对国内外航空制造业客户服务现状的对比分析，勾勒出了我国航空制造业客户服务体系的基本构架。同时，在系统研究客户服务相关定律的基础上，确定了我国航空制造业客户服务评估指标的建立原则、建立步骤以及客户服务效益的评估方法。本文还通过对西飞公司客户服务的宏观分析和综合评估，剖析了西飞公司客户服务存在的问题，提出了解决问题的建设性意见。对我国航空制造业客户服务体系的研究，本文采用了对比分析法。对我国航空制造业客户服务效益评估的研究，本文采用了定性分析法和模糊综合评判法。