航权开放下南方航空货运对策研究

作者： 任晓瑞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天空开放   对策   南航  

描述： 动态；其次利用搜集到的中国航空货运的数据，结合迈克尔波特国家竞争优势理论，从六个方面分析了中国航空货运业发展所面临的问题；然后采用SWOT矩阵对南航货运业的优势、劣势、机会、威胁进行了分析，最后从运力布局，货运产品，成本控制，航线设计等方面为南航货运提出了对策。

面向非洲市场的中国航空产品技术发展对策

作者： 邹康宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　非洲国际贸易　　技术发展对策  

描述： 对策、改进与发展的方向，供航空企业和相关机构参考。主要开展了以下研究工作：1、研究了非洲的市场环境与中非贸易情况。介绍了非洲大陆的政治经济情况、中国与非洲大陆的交往历程。较详尽的分析了中航技公司在开拓

航空环境中人体热应激及对策研究

作者： 薛利豪   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热负荷　　热应激　　工效　　通风服  

描述： 装的逐步应用将会进一步增加人体的热负荷。为了解决航空器座舱环境中的人体热应激问题并为防护服装的设计改进提供依据，有必要针对高温环境中人体配穿大覆盖面积囊式防护服装时的热应激及其对策开展研究。本文主要开展

中国通用航空发展概况及对策建议

作者： 李建华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　经济效益　　社会效益　　对策建议  

描述： 作为民用航空的组成部分，通用航空为经济建设、社会公益事业以及人民生活水平的提高作出了巨大贡献。中国通用航空经历了近六十年的发展，从无到有，由大到小，到今天形成了自己的通用航空事业。在社会生产的工业、农业，甚至更高层次的服务业都有较广泛的应用。人们深切感受到通用航空应用带来的巨大变化。而与此同时，把眼光放在国际环境中，中国的通用航空事业并没有像发达国家那样与经济和谐发展，相反在技术和应用方面还存在着一定的差距，处于比较落后的状态。本文通过对通用航空的发展历程和现实状况的阐述，介绍了通用航空运营、应用、发展的基本情况，从目前广泛使用于工业中的摄影测量、电路巡检、在农业中的播种和喷洒，以及其它领域如社会救援、航空游览、人工降水等几个方面分析了它在社会建设中带来的显著经济效益和改善社会完善的不可替代作用，意在说明通用航空在中国振兴是大势所趋，很多行业都亟待借助通航的力量发展。尽管如此，中国通用航空在世界上的发展尚处于初级阶段，客观上存在着制约其发展的诸多因素。包括缺少重视导致的资金紧缺，政策法律不规范程序繁索，航空器数量少带来的资源限制。有鉴于此，文章就目前我国通用航空现状，深层次挖掘制约我国通用航空发展的痼疾，从管理上、体制上、技术、人员等方面分析原因，提出发展通用航空的一些措施和设想。

航空煤油市场供需分析与对策研究

作者： 骆桂忠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   石油价格   石油市场   供应需求  

描述： 该论文对国际、国内石油市场供需状况、影响因素和价格机制进行了研究,介绍了国内航空煤油生产和需求情况,分析了航空煤油供需形势和影响供需的因素,重点对航空工业航空煤油需求量进行了预测,提出了一套应对策略.通过对国际、国内石油市场、国内航空煤油市场、航空系?

航空工业发展分析及对策研究

作者： 王中   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 了和对策分析。在比较部分国家经济发展与航空工业增长的基础上，分析了中国航空工业发展内外的制约因素；通过对技术进步的理论推导，计算了中国航空工业技术进步作用对产值增长的贡献，特别是利用利润函数，推导

中国航空公司加入航空联盟的对策选择分析

作者： 李明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策   航空联盟   航空公司  

描述： 、数据分析归纳法、比较研究法，从航空联盟的理论分析入手，对航空联盟产生的理论基础、发展历史、形成原因以及经济性进行分析，并在当前我国航空运输业发展的现状基础上，对我国航空运输企业加入航空联盟进行SWOT分析，进而提出我国航空公司加入航空联盟的对策建议。

H航空公司空中乘务员工作倦怠成因及应对策略

作者： 孙志坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作倦怠   工作压力   空中乘务员  

描述： 对象，探讨H航空公司空中乘务员工作倦怠的成因与应对策略。 本文首先对有关工作压力、工作倦怠等有关知识理论进行了论述和介绍，其次分析了H航空公司及空中乘务员的管理现状，然后通过访谈和问卷调查的形式进行实证

北京航空材料研究院科研联盟的博弈分析及其管理对策

作者： 骞西昌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技管理   对策   博弈分析   科研联盟  

描述： 本文主要讲述了在新经济时代，各个组织以及科研所对于科研联盟的组成以及成员间行为的分析。研究科研联盟形成的机理、科研基金的申请机会以及申请者的博弈行为以及在科研联盟中竞争与合作的博弈分析，都涉及到不同决策者之间的行为反应，博弈论是帮助我们理解所观察到的决策主体相互作用时行为的理论工具，运用它来研究企业联盟中的问题再合适不过了。因而，我们将科研组织中的许多问题放在博弈模型这个框架内来进行探讨。首先，全面地梳理了科研联盟的一些基本概念，从博弈的角度来分析科研联盟形成的动因，将惩罚因子及其稳定性作为两个相互限制的因素来对联盟进行动态的定义和限制。这种限制可以对我国科研联盟的建立和进一步规范提供更大的帮助；其次，首次将合作博弈的理论引入了科研联盟形成的动态分析过程之中，纳什均衡的提出使非合作博弈理论得到了较大的发展，而合作博弈的发展相对滞后了很多年，而近些年来通过对我国战略联盟的分析，我们发现合作博弈对于一个联盟的稳定和发展来说所具有的意义是非常重大的，因此，通过将合作博弈的机制引入联盟构建过程中，希望可以为我国科研联盟的进一步发展壮大奠定了良好的基础；最后，对于联盟和非联盟的技术合作进行了深入的探讨，这也是本文的创新点之一。一般的研究都只是停留在对于联盟自身的探讨过程中，本文我大胆地从联盟和非联盟两个方面，从两个不同的层面上来探讨了联盟存在的必要性，并将数理分析引入了成因分析中，使文章更加具有说服力，并结合本文对于联盟的进一步发展提出了切实有效的建议和意见。

制约中国公务航空业发展的因素分析及对策研究

作者： 刘钧棒   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营模式   税收   公务航空  

描述： 于世界平均水平，目前我国公共航空运输量已接近美国1/2，而我国公务航空业规模只有美国的2/1000，我国的公务航空规模与比我国经济发展水平落后的巴西相比也差的很远。更加令人担忧的是，我国现有的公务航空