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根据【检索词:航空发动机 全包线 LMI 输出反馈 PI控制器】搜索到相关结果 10107 条
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《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介
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作者:
马凯
王志军
吴军
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介
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含复杂滚动轴承建模的航空发动机整机振动耦合动力学模型
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作者:
陈果
来源:
航空动力学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
滚动轴承
耦合动力学
动力学建模
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描述:
在航空发动机整机振动模型中对滚动轴承进行了详细建模。建立了5自由度(DOF)球轴承动力学模型,推导了在5自由度复杂变形下的轴承力和力矩表达式;针对圆柱滚子轴承,利用"切片法",推导了考虑轴承径向变形
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航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
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作者:
孙衍山
曾周末
杨昊
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
螺栓连接结构
振动分析
接触刚度
力学特性
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描述:
由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立
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埃马克电化学加工(ECM)技术——航空发动机创新技术不可或缺的一部分
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作者:
暂无
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
航空发动机
发动机制造商
电化学加工
最佳解决方案
机械加工工艺
轮廓加工
飞机制造业
飞机结构
ECM
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描述:
飞机结构的发展正面临着巨大的压力,其中最突出的是来自立法对飞机二氧化碳排放量越来越高的标准要求,以及市场对此标准关注度的迅速增加。因此飞机发动机理所当然地成为行业发展的焦点,在要求做到降低油耗的同时,还要保证更快速度的推进值。这就对发动机所使用的零部件提出了更高的要求,如必须选择具备高承受能力的特殊材料。那么一台机器在加工这些材
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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某型航空发动机1级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
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作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
某型航空发动机在使用过程中,低压压气机1级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据1级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化