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根据【检索词:飞机挡板】搜索到相关结果 1256 条
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民用飞机典型部件的可靠性分析
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作者:
贾宝惠
郭涛
卢翔
李璐瑶
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
FMECA
可靠性分析
模糊理论
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描述:
运用FMECA方法 (故障模式影响及危害性分析)分析部件可靠性时,由于引发故障的因素会彼此影响,且专家评判带有较强主观性等问题,很难综合各种复杂因素得到定量结果。针对该问题,文中首先对飞行操纵系统典型部件——方向舵配平作动器进行硬件FMECA,基于分析结果且运用模糊FMECA方法,通过咨询专家得到单因素评价集、采用层次分析法得到权重集等步骤,最终求解得到危害度,减小了分析过程中的主观影响,使评判结果定量化。实例表明,得到的各故障模式危害度大小排序与实际吻合。由此可见,该方法在改进可靠性方面可以提供参考。
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飞机连接接头强度分析与补强
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作者:
孙喜桂
聂小华
郭瑜超
常亮
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
补强
连接接头
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描述:
,可以得到连接接头强度分析结果。最后根据强度分析结果,对连接接头耳片根部应力大的问题进行补强,最终使其达到设计要求,为该型飞机尾翼和机翼连接接头的设计提供了重要支持。
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飞机曲面结构加载方法研究
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作者:
裴连杰
刘冰
张建锋
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
曲面结构
强度试验
加载方法
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描述:
根据飞机曲面结构强度试验技术需求,以某型飞机座舱盖为研究对象,研究了一种用于曲面结构的载荷处理、施加方法,解决了曲面结构载荷处理、施加的关键技术。综合利用空间解析几何及三维设计软件对节点载荷进行载荷
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民用飞机隐蔽故障检查间隔决策方法研究
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作者:
孙荣荣
李家兴
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
检查间隔
不可用度
隐蔽故障
维修费用率
仿真
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描述:
针对民机系统中隐蔽功能装置的维修间隔确定问题,鉴于传统的维修模型方法的弊端,提出一种利用仿真模型进行检查间隔决策的方法。基于最小检测维修和完美故障维修下的维修策略,首先利用蒙特卡罗仿真预测设备的故障发生时间,然后利用离散事件仿真统计维修参数的更新过程,模拟隐蔽故障的检查和维修过程。仿真过程以检查间隔为决策变量,以不可用度和维修费用为决策目标,为安全类和非安全类的隐蔽故障提供决策支持。最后以设备冷却系统备用供气风扇为研究对象进行实例分析,说明了方法的合理性和指导意义。
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某型飞机结冰与防护安全性研究
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作者:
薛长宝
张占龙
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
防护
结冰
微引射
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描述:
本文针对某型飞机气动布局特点,分析结冰产生的特点和原理,提出应进行结冰防护的区域。进行了结冰防护功能定义,阐述了各防护区域的工作原理,保证飞机在结冰区域飞行时的安全性。
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飞机机体损伤检测与评估技术分析
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作者:
俞芸芸
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤检测
损伤评估
机体损伤
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描述:
本文主要对飞机机体常见的损伤类型和损伤检测技术进行了分析研究,介绍了飞机机体损伤的各种类型及产生原因,阐述了常见的损伤检测方法以及评估损伤对飞机使用寿命的影响。
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一种飞机整机涂装增重估算方法
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作者:
杨帅
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
增重
整机涂装
曲面面积
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描述:
飞机整机涂装作为影响全机重量特性的重要生产环节,在无法实现称重的情况下,对其增重进行准确的估算成为重量分析必须解决的问题。利用飞机数模计算飞机外表面涂装面积,估算漆料重量,进而确定飞机整机涂装增重
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飞机低量喷洒防治落叶松叶蜂的效果试验
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作者:
王佳建
关丽萍
王春磊
韩冰
来源:
现代农村科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
3%高效氯氰菊酯微囊悬浮剂
落叶松叶蜂
飞机防治
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描述:
落叶松叶蜂属膜翅目叶蜂科食叶害虫,2018年黑龙江省杜尔伯特蒙古族自治县落叶松叶蜂大发生,被害率达100%。新店林场和爱心林场应用飞机低量喷洒3%高效氯氰菊酯微囊悬浮剂5.3万亩,30 d后抽样调查,虫口减退率达到95%以上,取得了理想的防治效果。
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飞机拦阻系统用超轻质混凝土组成设计研究
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作者:
方俊
王振地
王玲
来源:
混凝土与水泥制品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机拦阻系统
溃缩强度
惰性掺合料
超轻质混凝土
干密度
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描述:
为保持飞机拦阻系统用超轻质混凝土溃缩强度的长期稳定,设计了"P·I水泥+惰性掺合料"胶凝材料体系,基于超轻质混凝土的干密度及溃缩强度的变化规律,确定了关键制备参数的适宜取值范围,研究了超轻质混凝土
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某型飞机液压刹车停放串油现象探讨
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作者:
杨雷恒
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机停放
液压刹车
串油
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描述:
某型飞机在内外场停放过程中,经过长时间停放,刹车液压油箱向主液压油箱串油,主要是飞机停放时用液压进行刹车造成的,在停放过程中,避免用液压刹车停放飞机。
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