关键词
基于同位素放射性原理的航空燃油密度测量方法的研究
作者: 李楠   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: r射线   航空燃油   辐射吸收   密度测量   同位素应用  
描述: 该文围绕利用物质对放射性r射线的吸收原理测量航空燃油密度的可行性研究而展开,主要完成了以下工作:●从物质对放射射线的吸收原理入手,在理论上分析了应用该机理测量航空燃油密度的可行性.●自行设计了实验用飞机模拟油箱和实验夹具,建立了实验室用航空燃油密度测量
航空发动机风扇叶片冰脱落试验研究
作者: 陈卓   周宏奎   来源: 上海市科学技术协会第十三届学术年会暨上海市航空学会2015年学术年会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 冰  发动机叶片  转速  环境温度  
描述: 采用雾化喷射系统制备喷雾冰试样来模拟飞机发动机叶片上冰的冻结过程;进行冰脱落试验得到环境温度和发动机叶片表面冰脱落转速的对应关系。试验结果表明,冰从发动机叶片脱落的转速随着环境温度的降低而增加,并呈现出良好的线性关系。
航空发动机风扇管道消声预测研究
作者: 杨兵   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管道声传播   声类比   消声   管口辐射  
描述: 对管道风扇进行降噪是航空发动机风扇管道声学设计所面临的重要问题,本文建立的研究流动管道声传播和管口声辐射的声类比模型为研究扇管道声处理提供了一条新途径。本文对流动管道声场的研究进行了回顾,重点介绍
航空发动机风扇叶片撞击的响应机理研究
作者: 何庆   宣海军   刘璐璐   来源: 第十届全国冲击动力学讨论会 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  风扇机匣  叶片包容  数值模拟  非包容  
描述: 为研究真实航空发动机风扇断叶撞击的响应机理,在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真,得到与试验数据吻合较好
航空发动机风扇叶片撞击的响应机理研究
作者: 何庆   宣海军   刘璐璐   来源: 第十届全国冲击动力学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机  风扇机匣  叶片包容  数值模拟  非包容  
描述: 十分重要的理论意义和工程应用价值。为研究航空发动机风扇断叶撞击的响应机理,在高速旋转试验台上进行某型航空发动机一级风扇/叶片包容试验,使用高速摄影相机拍摄包容过程,利用动态应变仪和高速数据采
航空涡轮风扇发动机FMECA和FTA研究及软件开发
作者: 郭利鹏   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Basic   FMECA  FTA  Visual   6.0  航空涡轮风扇发动机  系统可靠性  
描述: 故障模式、影响及危害性分析(Failure Mode Effects and Criticality Analysis,简称FMECA)和故障树分析(Fault Tree Analysis,简称
航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究
作者: 张国静   来源: 浙江大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 叶片爆破飞脱  线型聚能切割器  有限元分析  机匣包容  
描述: 风扇包容而不对飞机结构造成严重损伤。通常令叶片飞脱的方法有两种,预制裂纹方法和叶片爆破飞脱方法。本文对叶片爆破飞脱技术进行了较为详细的研究,首先对15mm及30mm两种厚度的TC4平板进行了静止
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究
作者: 李红超   来源: 湘潭大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳  疲劳裂纹萌生  短裂纹扩展  微观机理  GH4133B合金  
描述: 实验数据进行非线性回归分析,结果显示,疲劳短裂纹扩展速率曲线符合二次抛物线规律,且疲劳短裂纹扩展先减速后加速的特异性扩展行为主要发生在应力比较低的情况下,随着应力比的增加,疲劳短裂纹现象逐渐减弱甚至
航空铝合金搅拌摩擦焊接头疲劳裂纹扩展速率试验研究
作者: 吴海亮   来源: 天津大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 搅拌摩擦焊  疲劳性能  铝合金  疲劳裂纹扩展速率  da/dN曲线  焊接缺陷  
描述: 要实现铝合金搅拌摩擦焊技术的工业化应用和推广,接头的疲劳行为是必不可少的重点研究对象之一。本实验通过高频疲劳实验,对航空铝合金LC4CS和7075-T6搅拌摩擦焊预制裂纹穿焊缝中心,预制裂纹穿焊缝
基于信息处理的航空发动机转子裂纹故障诊断
作者: 李双   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机故障诊断技术是旋转机械设备故障诊断研究的热点之一,本文针对转轴裂纹故障识别进行研究,提出将振动信号分析和图像信号分析结合起来,即将信息处理技术应用于航空发动机转轴裂纹故障诊断中,并进行了实验验证。
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