航空发动机风扇叶片撞击机匣的响应机理研究
日期:2016.12.22 点击数:30
【类型】会议论文
【作者】何庆 宣海军 刘璐璐
【会议名称】第十届全国冲击动力学讨论会
【日期】[2016
【关键词】 航空发动机 风扇机匣 叶片包容 数值模拟 非包容
【摘 要】为研究真实航空发动机风扇断叶撞击机匣的响应机理,在高速旋转试验台上进行包容试验。使用ANSYS/LS-DYNA建立网格精细、材料模型及参数合理的有限元模型进行了数值仿真,得到与试验数据吻合较好的计算结果。研究表明,该型航空发动机一级风扇机匣是非包容的;非包容性过程可以分为三次连续的撞击,第一次为叶尖与机匣内壁的刮擦,第二次为机匣包容区的鼓包形成及鼓包的破裂,第三次为机匣的带状撕裂和弯曲;鼓包破裂的失效模式为双向拉伸失效;而鼓包变形为机匣的主要吸能模式。
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