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根据【检索词:需求弹性 航空公司 收入管理 模式】搜索到相关结果 147 条
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2018年4月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%,同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年4月国内客运航空公司平均航班正常率78.61%,同比提高6.71个百分点。国内主要机场按照2
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2018年8月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%,同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照
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全文:国内客运航空公司按照2017年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2018年8月国内客运航空公司平均航班正常率71.91%,同比提高21.15个百分点。国内主要机场按照
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12326监督电话已开通,航空公司准备好了吗?
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作者:
曲岩
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
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描述:
在今年全国两会期间,民航局局长冯正霖宣布,自2019年3月15日起启动12326民航服务质量监督电话。今后,旅客在乘机出行过程中遇到问题向机场、向航空公司投诉,但是得不到回复或者是石沉大海,就可以拨打12326民航服务质量监督电话进行反映。这是民航局继续深入推进“真情服务
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全文:在今年全国两会期间,民航局局长冯正霖宣布,自2019年3月15日起启动12326民航服务质量监督电话。今后,旅客在乘机出行过程中遇到问题向机场、向航空公司投诉,但是得不到回复或者是石沉大海,就可以拨打12326民航服务质量监督电话进行反映。这是民航局继续深入推进“真情服务
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国内运输航空公司均已暂停波音737-8飞机商业运行
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作者:
记者
陈嘉佳
钱擘
郭瑛
刘韶滨
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
山东航空
海航集团
国内运输
国航
南航
海南航空
航班计划
波音
奥凯航空
客票
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描述:
本报讯 记者陈嘉佳、钱擘、郭瑛、刘韶滨报道:3月11日,按照民航局发出的通知要求,国内各运输航空公司于当日18时前暂停了所有波音737-8飞机的商业运行,并通过调换机型、优化航班计划、合理调配运力等举措,确保运行安全平稳,保障旅客出行顺畅。国航通过微博发布消息
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全文:本报讯 记者陈嘉佳、钱擘、郭瑛、刘韶滨报道:3月11日,按照民航局发出的通知要求,国内各运输航空公司于当日18时前暂停了所有波音737-8飞机的商业运行,并通过调换机型、优化航班计划、合理调配运力等举措,确保运行安全平稳,保障旅客出行顺畅。国航通过微博发布消息
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2019年3月国内客运航空公司、主要机场正常率统计结果
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作者:
中国民用航空局
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
同比
客运
吞吐量
航班正常率
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描述:
国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%,同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2
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全文:国内客运航空公司按照2018年日均执行航班架次划分,日均执行航班在300架次(含)以上的10家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在300架次以下的为国内其他客运航空公司。2019年3月国内客运航空公司平均航班正常率84.91%,同比提高3.70个百分点。国内主要机场按照2
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浅谈飞行学员管理创新
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作者:
东航浙江分公司飞行部党委书记
钱伟明
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
随着民航业的蓬勃发展,运输航空公司中飞行员人数快速上升,大量的年轻飞行员入职。如果说机长、第一副驾驶掌控着“现在的安全”,那么飞行学员(第二副驾驶,下同)则代表着“未来的安全”。如何管理好飞行学员,如何引领和培养好他们,如何为“未来的安全”打好基础,是我?
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全文:随着民航业的蓬勃发展,运输航空公司中飞行员人数快速上升,大量的年轻飞行员入职。如果说机长、第一副驾驶掌控着“现在的安全”,那么飞行学员(第二副驾驶,下同)则代表着“未来的安全”。如何管理好飞行学员,如何引领和培养好他们,如何为“未来的安全”打好基础,是我?
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从安全管理出发浅谈支线航空应急管理
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作者:
牟延宝
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
应急物资储备
应急演练
逐级分解
飞机数量
应急培训
天合联盟
支线航空
评估反馈
三四
应急管理体系
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描述:
在民航局党组提出的“一二三三四”总体工作思路中,提高应急处置能力不仅是着力补齐的四个短板之一,也是民航局深化民航改革十大任务中的重要内容。如何结合支线航空应急工作实际情况,在“一二三三四”总体工作思路下做好应急管理工作,是值得深思和探讨的。参照《中华?
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全文:在民航局党组提出的“一二三三四”总体工作思路中,提高应急处置能力不仅是着力补齐的四个短板之一,也是民航局深化民航改革十大任务中的重要内容。如何结合支线航空应急工作实际情况,在“一二三三四”总体工作思路下做好应急管理工作,是值得深思和探讨的。参照《中华?
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民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)》
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作者:
记者
张丰蘩
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
近日,民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)》(以下简称《指南》),按照“科学防控、精细施策”的要求,对国内航班实施“常态化防控+精准防控”相结合的防控策略,优化国际航班风险分级标准,调整运输机场防控措施,指导
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全文:近日,民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第五版)》(以下简称《指南》),按照“科学防控、精细施策”的要求,对国内航班实施“常态化防控+精准防控”相结合的防控策略,优化国际航班风险分级标准,调整运输机场防控措施,指导
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民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》
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作者:
实习记者
潘瑾瑜
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
本报讯 实习记者潘瑾瑜报道:11月25日,民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》(以下简称“《指南》”),在充分总结前五版经验并结合了当前疫情形势变化和民航疫情防控的新形势、新要求基础上,指导运输航空公司和机场持续做好“外防输入、内防?
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全文:本报讯 实习记者潘瑾瑜报道:11月25日,民航局修订发布《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》(以下简称“《指南》”),在充分总结前五版经验并结合了当前疫情形势变化和民航疫情防控的新形势、新要求基础上,指导运输航空公司和机场持续做好“外防输入、内防?
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《民航安全绩效管理推进方案》发布
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作者:
记者
吴丹
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
生产经营单位
绩效管理
监管效能
风险管理
民航安全
指标体系
运行单位
效能评估方法
航空安全
中级阶段
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描述:
本报讯 记者吴丹报道:为深入贯彻落实党中央国务院领导对民航提出的“安全隐患零容忍”的指示精神,全面提升安全管理体系(SMS)效能,持续完善安全绩效管理机制,民航局日前发布《民航安全绩效管理推进方案》,进一步规范民航生产经营单位的安全绩效管理工作,确保行业持续
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全文:本报讯 记者吴丹报道:为深入贯彻落实党中央国务院领导对民航提出的“安全隐患零容忍”的指示精神,全面提升安全管理体系(SMS)效能,持续完善安全绩效管理机制,民航局日前发布《民航安全绩效管理推进方案》,进一步规范民航生产经营单位的安全绩效管理工作,确保行业持续
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