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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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武汉理工大学学报
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第十五届全国钛及钛合金学术交流会
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2020中国系统仿真与虚拟现实技术高层论坛
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关键词
国家通用
航空
2020年战略目标实现度评价研究
作者:
吴俭
何毅
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
回归分析
目标评价
投资乘数理论
情景分析
描述:
本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向(MPC)的变化趋势,其次分别是通航机场及配套设施建设投资、通航运营、通航制造;最后对通航发展提出了相关建议。
航空
事故应急预案虚拟试验教学系统开发与实践
作者:
崔利杰
刘文杰
任博
张贾奎
陈浩然
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
实验教学系统
多角色
虚拟现实
航空事故
应急预案
描述:
针对传统
航空
事故应急预案课程教学中存在的内容枯燥、操作性差、学生兴趣不高、效果不理想等问题,提出开发基于多角色协同的
航空
事故应急预案虚拟实验教学系统。在对整个系统提出具体功能需求的基础上,对系统所需
航空
燃油泵入口回流抑制方法研究
作者:
胡红林
凡佳飞
崔宗泰
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
性能曲线
马鞍形
单调下降
回流
数值模拟
描述:
航空
燃油泵性能曲线即增压值随流量增大逐渐降低称为单调下降,随着横梁自密封
航空
燃油泵的广泛
应用
,在其小流量工况下流量—增压值性能曲线会出现马鞍形现象,这样会给产品带来运行不稳定及系统不可靠等问题。通过
事件驱动的
航空
制造流水线预测性维护决策研究
作者:
张文沛
崔鹏浩
李洋
延爽
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
深度Q网络
流水线
决策优化
预测性维护
马尔可夫决策过程
描述:
性维护需要关闭设备进行维护作业。如果维护时机选择不当,维护过程会引起生产线的饥饿和阻塞,造成生产损失。因此,预测性维护不仅需要关注设备自身的维护需求,还需要与实际生产进行联动。以考虑机器状态劣化的
航空
面向
航空
工程的CFD不确定度量化方法研究
作者:
李立
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多项式混沌
CFD模拟可信度
维数灾难
验证与确认
不确定度量化
描述:
真实复杂环境下,气动数值模拟(CFD)结果的可信度问题一直是工程上关注的焦点问题之一。不确定度量化是评估真实环境下,数值模拟结果的可信任程度的重要工具。本文对面向
航空
工程的CFD不确定度量化方法进行
面向协同飞行的
航空
电子系统安全性分析技术研究
作者:
谷青范
邓平煜
董海勇
荣灏
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
协同飞行
安全性分析
航空电子系统
监视
描述:
面向协同飞行的
航空
电子系统安全性分析技术研究
齿面点蚀对
航空
螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
作者:
王笑乐
卢剑伟
蔡云庆
王红州
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
影响规律
螺旋锥齿轮副
啮合特性
点蚀
承载接触分析
描述:
螺旋锥齿轮作为
航空
减速器的重要传动零件,具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一,明确其对齿轮副啮合特性的影响,对分析系统故障状态下的运动特性和提高
航空
基于响应面法的轴向混合励磁双凸极
航空
发电机优化设计
作者:
马昕晨
陈志辉
赵雅周
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
混合励磁双凸极电机
田口正交优化方法
响应面模型
中心复合设计试验
自适应遗传算法
描述:
混合励磁双凸极电机具有结构简单、功率密度高的特点,适用于
航空
电源系统。本文首先简要介绍了一种新型轴向混合励磁双凸极电机的结构特点,搭建电机有限元模型,确定电机初始设计参数,并根据磁链最大原则,通过田
多应力下基于模型的
航空
机电设备可靠性仿真方法研究
作者:
邵将
孙胜
孟理华
曾晨晖
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机电设备
失效物理模型
性能模型
故障机理
故障模式
可靠性仿真
描述:
随着军事科学技术的发展,
航空
机电设备功能性能要求及一体化程度越来越高,并且产品所承受的环境与工作应力更加多样化、应力条件越来越严酷。在多应力作用下,
航空
机电设备的故障模式与故障机理更加复杂,由此引起
基于面向对象的非结构
航空
CFD软件体系结构设计
作者:
乔龙
李艳亮
杨思源
唐海龙
尹强
吴奥奇
曾凯
钱战森
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
面向对象
软件体系结构
空气动力学
CFD软件
描述:
基于面向对象程序设计思想和
航空
计算流体力学(CFD)流程,设计了包含基础功能层、功能模块层和
应用
程序层的CFD软件体系结构,实现了面向
航空
飞行器空气动力学问题的非结构网格Navier-Stokes
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