飞机ATC信道模拟与地面测试环境仿真

作者： 杨永飞   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多径效应   交通管制应答机   信道模拟   数据链路   多普勒频移  

描述： 飞机ATC信道模拟与地面测试环境仿真

复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

作者： 黄加荣   来源： 西安电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流体脉动   随机振动   强度校核   应力极限值   飞机液压管路   疲劳寿命  

描述： 复杂振动环境下飞机典型液压管路的动力响应研究

协同决策环境下航空公司航路选择优化研究

作者： 伍岳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同决策   协同航路技术   路径选择   空中交通流量管理   改航策略  

描述： 协同决策环境下航空公司航路选择优化研究

非合作通信环境下飞机声信号类型识别的方法研究

作者： 黄妤宁   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   梅尔频率倒谱系数   机器学习   飞机类型识别   自编码器  

描述： 非合作通信环境下飞机声信号类型识别的方法研究

飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

作者： 周琼瑶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热舒适   宽体客机   非均匀环境   多元通风系统   节能   空气品质  

描述： 飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

飞机系统间外部强电磁环境测试设计与实现

作者： 姚幸   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： EMC   电流注入技术   系统间电磁兼容测试  

描述： 飞机系统间外部强电磁环境测试设计与实现

新闻舆情传播环境下航空公司公关策略研究

作者： 洪玲   年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 公共关系   策略研究   舆情传播   航空公司  

描述： 新闻舆情传播环境下航空公司公关策略研究

基于分段拟合算法的民用航空机载防撞预警系统设计

作者： 张远洋   张跃进   来源： 西安工程大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   分段拟合   超声波雷达   机载防撞   最小平方函数  

描述： 随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细

提高B737NG飞机机载气象雷达可靠性方法研究

作者： 涂用军   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象雷达   PDCA   可靠性   B737NG   飞机  

描述： 本文通过结合气象雷达系统原理与B737NG飞机气象雷达系统实际维护经验,分析了机载气象雷达系统的发展过程、系统原理、系统结构、部件性能以及系统工作状态,利用管理学中的PDCA循环理论,研究如何提高

基于任务段的航空发动机载荷谱聚类方法

作者： 杜宇飞   孙志刚   陆琪   宋迎东   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类散点图   飞行任务剖面   航空发动机载荷谱   任务段   聚类分析  

描述： 针对航空发动机飞行任务剖面分类问题,对发动机31个飞行任务剖面进行了聚类分析。选取飞行高度和飞行马赫数作为划分飞行任务剖面的参数,依据其对应的飞行任务段均值生成聚类散点图,将剖面类型划分为5大类。结果表明:低空低速剖面在无量纲飞行高度为0～0.2、飞行马赫数为0.4～0.6区间,均值最低;高空高速剖面在无量纲飞行高度为1.2～2.2、飞行马赫数为1.0～1.8区间,均值最高;飞行任务剖面在无量纲飞行高度为0.2～1.2、飞行马赫数为0.6～1.0区间内最为集中;针对散点密集区域,可依据剖面特征进一步划分剖面类型;不同剖面间,飞行高度与飞行马赫数差异性强,利于剖面划分,而法向过载与转速差异性小,不利于剖面的划分。所提出的方法可以快速有效的对航空发动机飞行任务剖面进行聚类分析。