飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

面向飞机自动化装配的接触式法向找正技术研究

作者： 徐鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触式法向调整   接触式法向检测   传感器标定   自动化制孔   制孔垂直度  

描述： 面向飞机自动化装配的接触式法向找正技术研究

基于MATLAB/SIMULINK的航空发动机建模与仿真研究

作者： 夏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MATLAB/SIMULINK   图形模块化技术   可视化仿真   实时仿真   部件级模型   航空、航天推进系统   容积惯性法  

描述： MATLAB/SIMULINK融合了面向图形对象的模块化建模和可视化仿真技术,是建立灵活通用、扩充性强和高度可视化航空发动机仿真平台的基础。本文以建立一个用于航空发动机特性仿真的可重用、扩展灵活

航空发动机及控制系统建模与面向对象的仿真研究

作者： 周文祥   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热传递模型　　   特性外推　　   简化模型　　   放气模型　　   容积动力学   航空发动机　　   控制系统建模　　   面向对象仿真　　   免疫反馈　　   起动建模　　  

描述： 航空发动机及其控制系统建模与仿真是低成本、低风险、高效率地研制先进航空推进系统的重要工具和手段。论文围绕发动机数控系统半物理仿真试验用发动机及控制系统仿真模型开展研究,主要包括发动机简化模型

民机环控系统建模与仿真技术研究

作者： 许晓东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SysML   环控系统   SIMULINK   Rhapsody   协同仿真   虚拟样机   数字化设计  

描述： 民机环控系统建模与仿真技术研究

基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

作者： 宛日   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动力学   四旋翼飞行器   频域辨识   飞行试验   系统辨识  

描述： 基于系统辨识的四旋翼飞行器建模方法研究

具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究

作者： 杨扬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空模具   数据预处理   数字化测量   逆向工程   工装刻线   模型重建  

描述： 具有复杂刻线的航空模具逆向建模技术研究

航空电动燃油泵系统建模与控制研究

作者： 李鑫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   滑模控制   建模与仿真   流量特性   电动燃油泵   在线调参  

描述： 航空电动燃油泵系统建模与控制研究

民机导航系统的MBSE架构建模研究

作者： 闫杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 架构建模   SysML   基于模型的系统工程   MagicGrid   导航系统   架构权衡分析  

描述： 民机导航系统的MBSE架构建模研究

折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪控制技术

作者： 杨杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 鲁棒自适应控制   分段连续自适应控制   气动仿真   反馈线性化   协调控制   变体飞行器  

描述： 折叠翼尖变体飞行器的建模和自适应跟踪控制技术