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根据【检索词:
发动机结构
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(7)
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(2)
商品与质量
(1)
关键词
航空
发动机
润滑系统性能分析
作者:
李宛蓉
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
润滑系统 轴承腔 热分析 风阻生热 迭代计算
描述:
航空
发动机
润滑系统是
发动机
的关键系统之一,随着航空
发动机
的发展,润滑技术亟需提高,以适应核心机各大部件的进步。现代航空
发动机
效率的提高,使得工作温度及转子转速随之增大,这也给润滑系统提出了更高的要求
航空
发动机
可靠性工程技术研究
作者:
鹿轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 可靠性 故障 试验
描述:
航空
发动机
是飞机性能、可靠性和成本的决定性因素 。
发动机
已成为制约我国航空装备的主要因素。目前,我国对航空
发动机
总体
结构
设计要素的理解还不够,还没有形成可供设计参考的规范性文件。依旧采用传统的
发动机
航空
发动机
数字控制系统设计
作者:
付芳杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数字电子控制器 控制系统 故障诊断
描述:
现代航空推进系统的高指标要求,导致航空
发动机
的
结构
及控制技术的复杂化。为保证航空
发动机
安全、高效的工作,满足复杂控制理论应用的需要,
发动机
控制系统的电子化、数字化己成为航空推进系统控制发展的方向
航空
发动机
数值仿真系统研究
作者:
廖祜秋
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真程序集成 文件同步 工作流 WCF 数值仿真
描述:
航空
发动机
数值仿真系统是一个以计算机科学为基础、以航空
发动机
为核心、以工程应用为目标的多学科高度综合的专业软硬件集成环境,利用各种数据库及信息处理技术,将各部件/系统/学科的仿真模块有机地组合
军用航空
发动机
整机使用可靠性评估研究
作者:
谢静
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
可靠性评估 航空发动机 层次分析法 数据融合
描述:
的外场使用可靠性进行评估。提出了基于部件系统及其重要性的航空
发动机
可靠性评估方法,建立具有三层递阶层次
结构
(目标层、准则层、指标层)的可靠性评估模型。为找到制约
发动机
整机使用可靠性提高的附件,在数
航空
发动机
空气系统虚拟部件特性研究
作者:
袁志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 虚拟部件 匹配计算
描述:
航空
发动机
空气系统贯穿于整个
发动机
,在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着航空
发动机
能否安全可靠地工作,所以对空气系统的准确预测非常重要,而
航空用重油
发动机
开发—FAI喷射单元的电磁控制
作者:
黄娟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
电控喷射系统 喷射单元 SIMULINK仿真 电磁阀
描述:
是一种具有自洁性的外开式轴针喷嘴;构造简单,质量小;满足二冲程
发动机
对供油速率高及响应时间快的要求。本文通过分析新型喷射单元的各部分
结构
,主要进行了电磁机构的设计计算与仿真。仿真主要过程为:
1
、根据
航空
发动机
概率风险评价方法研究
作者:
桂小渝
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 概率风险 事件序列图 二元决策树 相似性 共因
描述:
航空
发动机
作为飞机的心脏,其是否安全运行直接影响到飞机的安全性。进行航空
发动机
安全性评价是提高航空
发动机
安全性的重要手段,而传统的以故障树为核心的航空
发动机
评价方法难以体现事故机理,在航空
发动机
航空用重油
发动机
运动件开发与研究
作者:
蒋彬
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程 重油发动机 活塞 连杆 曲轴 设计
描述:
所存在的技术问题;根据航空重油
发动机
的使用特点,规划了目标
发动机
的功率范围,布置形式,
结构
特点;按照上述规划要求,对目标
发动机
进行概念设计,建立较为精确的一维数值模型;在此基础上研究重油
发动机
运动件
航空用重油
发动机
扫气增压泵设计与研究
作者:
王俊慧
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双螺杆 扫气增压泵 型线 变形
描述:
当今活塞式航空
发动机
面临着燃料供应、成本危机及环境要求等问题,重油
发动机
被认为是最好的解决方案。二冲程
发动机
功重比大,与螺旋桨匹配性好,是理想的动力装置。而如何保证二冲程
发动机
供气效率是必须解决
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