航空发动机可靠性工程技术研究

【类型】学位论文

【作者】鹿轩 

【关键词】 航空发动机 可靠性 故障 试验

【摘要】航空发动机是飞机性能、可靠性和成本的决定性因素 。发动机已成为制约我国航空装备的主要因素。目前，我国对航空发动机总体结构设计要素的理解还不够，还没有形成可供设计参考的规范性文件。依旧采用传统的发动机研制思路，重性能轻效能。在发动机全寿命阶段没有充分重视开展可靠性工作，在使用阶段频频暴露故障，严重影响型号的装备和使用。 本文在参考国内外标准基础上，梳理发动机可靠性评价常用指标，对航空发动机可靠性寿命管理进行研究。可靠性管理是全面质量控制和管理的主要环节。归纳可靠性计划管理，按照设计方案选定、验证及确认、全面工程研制、生产和使用阶段划分可靠性工作内容；发动机RMS技术协议和可靠性信息管理。 其次，本文在研究航空发动机结构完整性大纲基础上，提出一体化发动机研制思路，将设计与制造甚至使用、维修、后勤供应、成本等作为一个整体来考虑，尽可能地平行考虑设计、制造与使用中的问题。以FMEA/FMECA为中心的设计分析，通过故障指导发动机设计。总结归纳航空发动机可靠性相关试验内容，包括可靠性寿命试验、加速寿命试验、可靠性增长试验以及整机可靠性试验的具体试验内容。 提高航空发动机可靠性的途径除了发动机可靠性工程研究和可靠性技术研究以外，发动机健康管理、航空发动机维修周期优化、维修保障设计和发动机再制造技术等相关技术的使用，来达到提高航空发动机的使用可靠性的目的。 最后本文对失效分析在航空发动机故障案例和燃烧管结构设计案例进行研究。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】章文晋

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