浅谈飞机试飞阶段多余物的控制

作者： 段武龙     张崇兴     冯稔稔   来源： 机械工业标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多余物   控制   原因   排除  

描述： 物。这些多余物可能由前端工序遗留、零件松动掉落、私人物品遗漏等原因产生。对于这些多余物,一般可采用“吸、擦、刮、抓、洗、粘、吹”的方式排除。为了减少多余物对飞机带来的危害,本文提出了必要的管控措施,控制多余物的产生和及时清理多余物。

飞机滑行偏转液压控制组件故障分析

作者： 杨政   来源： 设备管理与维修 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力曲线   机轮转向   压力平衡   滑行偏置   伺服阀   零偏电流  

描述： 液压控制组件（6GC）是空客A320飞机用于控制前轮转向的机件。统计该机件的送修情况，发现其故障的70%均为“滑行偏置”导致。通过综合测试台采集控制电流、控制口液压力、流量等数据，设置相对频率，绘制曲线图，可以得到精准的偏置数据（零偏）及相关信息，为排除故障提供方便。

航空公司成本控制优化思考

作者： 汤楚楚   来源： 合作经济与科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 成本控制   成本结构   航空公司  

描述： 近年来，航空运输市场面临前所未有的挑战和史无前例的竞争压力。成本控制是企业管理中较为重要的一环，也是国内航空公司提高盈利和抵御外部风险能力从而加速行业全面复苏的一项重要任务。本文结合国内航空公司成本结构特点，指出公司在财务费用支出、飞机运行相关成本、成本预算等方面存在的问题，并提出相应的优化建议。

航空环形锻件精准轧制控制策略

作者： 刘君     邹朝江     杨旭     李德军     李泽东   来源： 锻压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环形锻件   壁厚   内半径   主辊角速度   芯辊径向进给速度   环增速   轧制  

描述： 依据航空发动机钛合金、高温合金环形锻件轧制生产“控形”、“控性”的要求，建立了适用于工程应用的轧制几何简化模型，推导出环外径增速v_ΔD或环内径增速v_Δd与

飞机牵引系统的轨迹规划控制研究

作者： 杨宇.   来源： 燕山大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机牵引系统的轨迹规划控制研究

东方航空财务风险评价与控制研究

作者： 王梦娇.   来源： 成都大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务风险控制   财务风险评价   财务风险  

描述： 东方航空财务风险评价与控制研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

飞机牵引系统的轨迹规划控制研究

作者： 杨宇.   来源： 燕山大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机牵引系统的轨迹规划控制研究

东方航空财务风险评价与控制研究

作者： 王梦娇.   来源： 成都大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务风险控制   财务风险评价   财务风险  

描述： 东方航空财务风险评价与控制研究

飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究

作者： 宋姝妤.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾流控制   尾流遭遇   尾流   地面效应   数值模拟  

描述： 飞行典型阶段飞机尾流风险控制研究