航空发动机典型弯管的模态分析

作者： 王志国   来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   弯头长度   振动特性   弯管   弯角  

描述： 与数值仿真结果对比。结果表明：随着弯角变化，弯管模型1～4阶固有频率主要呈现减小趋势，但减小程度存在差异，结构主振型为弯曲与扭转不断叠加且振型幅度逐步增大；随着弯头长度变化，弯管模型5～9阶固有频率变化

航空零件和重型燃机叶片锻造过程数值模拟

作者： 牟正君   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造   叶片   钛合金   数值模拟   有限元法  

描述： 金属塑性成形过程是一个极其复杂的过程，不仅变形量大，而且成形过程及产品质量受材料性能、摩擦状况、工艺条件、模具结构及加工设备等多种因素的影响。长期以来人们主要是采用基于经验的试错方法进行工艺及模具设计，这使得产品的研发周期较长、费用高，并且产品的

航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究

作者： 吴莉萍   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   导航工具   机匣   特征   数字化   计算机辅助设计   参数化  

描述： 航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?

航空壳体类零件CAIP集成系统的研究与开发

作者： 邹伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   计算机辅助检测规划   坐标测量机   坐标检测接口规范  

描述： 该文开发了针对航空壳体类零件的计算机辅助检测规划系统—House-CAIP(House Computer Aided Inspection Planning).该系统能够根据基于特征的零件CAD模型

论国内航空钣金零件转包生产与发展

作者： 咸阳   高乐吉   李辉   金妍   来源： 第十一届沈阳科学学术年会暨中国汽车产业集聚区发展与合作论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转包生产　　发展　　成本　　管理  

描述： 本文通过阐述了国内承揽的民机航空零件转包生产的基本概念,介绍了当前制造协作关系中的5种模式,进而分析发展国产转包生产的意义和近年来在实际加工中存在的比较典型的各类问题,然后分析了转包产品质量与

L 形航空先进复合材料零件制造技术

作者： 蒲永伟   孟庆杰   张旺   来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： mounding　　L   shape　　Laminates   vacuum   bag   Composite　　Autoclave  

描述： L 形航空先进复合材料零件应用广泛、形 式多样，针对此类零件的典型结构特点，结合现有零件 生产经验，阐述了L 形先进复合材料零件R 角结构、R 角处内部质量以及回弹角补偿是制造过程中控制的难 点和重点；分析了生产过程中常出现的问题及原因，探 讨了不同模具方案的优劣和关键技术控制。

航空薄壁复杂零件光整加工技术与进展

作者： 高航   付有志   朱建辉   孙玉文   来源： 2012年中国(国际)光整加工技术及表面工程学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空薄壁复杂零件光整加工技术与进展

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 第二届数控机床与自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距，结合国内航空零件数控加工存在的问题。提出了促进航空零件数控加工技术发展，提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西第二届数控机床及自动化技术专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。

航空零件数控加工技术的发展

作者： 史靠军   田辉   来源： 陕西省机械工程学会九届二次理事扩大会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数控加工　　标准化　　变形控制　　切削优化  

描述： 本文详细分析了目前国内外航空零件数控加工技术存在的较大差距,结合国内航空零件数控加工存在的问题,提出了促进航空零件数控加工技术发展,提高航空制造技术竞争力的具体措施。