采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）

作者： 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  

描述： 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,K

新阶段高校共青团“第二课堂成绩单”工作体系和方法的研究和探索——以中国民航飞行学院为例

作者： 孙雅娇   肖凌   来源： 中国多媒体与网络教学学报(上旬刊) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 问题   第二课堂成绩单   共青团工作   探索  

描述： 加强"第二课堂成绩单"制度建设是高校共青团工作改革的重点,是进一步促进青年大学生成长成才,推动大学生综合素质评测规范化、科学化的核心的重要手段。本文以中国民航飞行学院"第二课堂成绩单"试点工作为例,探讨了"第二课堂成绩单"制度在实现学生思想政治引领、素质拓展提升、社会实践锻炼、志愿服务公益和自我管理服务等方面的措施及存在的问题,以求在实践中发现问题,对结果进行总结提升,不断完善制度,力争扩大覆盖面,丰富活动,更好地为青年学生综合发展服务。

面向地质应用的航空高光谱CASI-SASI数据大气校正方法对比研究

作者： 叶发旺   王建刚   邱骏挺   张川   来源： 光谱学与光谱分析 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高光谱遥感   CASI/SASI   大气校正   对比分析  

描述： 蚀变信息提取是高光谱遥感地质应用的重要内容。基于特殊吸收峰的蚀变矿物提取是蚀变信息提取的重要手段。由于大气的吸收和散射作用,为了获得更为真实的地物反射光谱,必须进行大气校正。目前,国内外针对大气校正的对比研究主要集中在大气校正前后图像的质量改善、地物分类效果的提升以及校正图像像元光谱与实际地物光谱的相关关系等方面,而对不同校正方法获得的像元光谱与实际光谱吸收峰位的对应情况则很少讨论,这对于依赖吸收峰特征进行蚀变矿物提取的地质遥感极为不利。利用CASI-SASI航空高光谱成像系统,采集了甘肃龙首山地区的航空高光谱遥感数据,并运用ASD光谱仪,对该地区实际地物光谱进行了测量。以此为基础,开展了FLAASH、快速大气校正(QUAC)、经验线(EMPL)等方法大气校正结果的对比研究。通过对比分析,发现FLAASH, QUAC和EMPL均能在一定程度上消除大气的影响,改善航空高光谱遥感的图像质量,但EMPL方法得到的反射率与实际反射率相关性最好。此外,运用人工目视方法开展了实际地物反射光谱的吸收峰位与不同校正方法得到的对应像元反射光谱的吸收峰位的对比研究,发现不同校正方法得到的像元光谱的吸收峰位与实际峰位均存在不同程度的差异,虽然EMPL对吸收峰位的保留效果最好,但依然有"漏峰"的现象。据此,提出运用多种大气校正方法开展综合研究,以提高不同类型的蚀变带定位准确度。

一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法

作者： 王雁东   陈思雨   唐进元   来源： 机械传动 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Abaqus软件   OptiStruct   尺寸优化   拓扑优化   齿轮   轻量化  

描述： 基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。

基于需求的形式化建模与验证方法研究李勇,曹子宁南京航空航天大学计算机科学与技术学院,

作者： 李勇   曹子宁   来源： 计算机技术与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型检测   E   RSML   Nu   SMV   形式化方法  

描述： 软件开发过程中需求阶段的错误比设计或实现阶段所引入的错误对系统的安全性与可靠性有更大的影响。为了能够在早期发现错误,降低开发成本,精确、简明地验证和规范软件系统和性质,在模型的形式化开发方法和模型检测的自动验证技术的研究基础上,提出了一种基于需求的形式化建模与验证的框架。运用基于四变量模型的需求状态机语言RSML-e建立了形式化模型,并给出了形式化的转换规则,将RSML-e模型转换为模型检测器Nu SMV的输入模型,并进行了检测,建立起了一套整体的形式化开发框架,并以航空电子系统特定实例进行了建模与验证。验证结果表明,已建航电系统模型的安全性和可靠性是有效的,为进一步开发可靠安全的系统奠定了基础。

航空瞬变电磁法系统VTEM^plus的应用效果

作者： 李怀渊   张景训   江民忠   骆燕   孙栋华   来源： 物探与化探 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空瞬变电磁法　　VTEMplus测量系统　　时间常数　　视电阻率深度剖面图　　多金属矿勘查  

描述： 航空瞬变电磁法测量系统VTEMplus具有信噪比高、分辨能力强、探测深度大等技术优点,介绍了该系统的构成、主要技术参数、采集的数据类型和数据处理方法及所形成的图件资料,对资料解释方法也作了简要阐述

IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法应用研究——以贵阳市航空摄影测量项目为例

作者： 石平   张文安   来源： 测绘通报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性测量单元(IMU)　　GPS　　DMC数码相机　　IMU/GPS辅助空三　　精度分析  

描述： 通过贵阳市航空摄影测量项目的实施,形成了一套有效可行的IMU/GPS辅助航空摄影测量技术方法。介绍了项目所采用的检校场的布设方法、IMU/GPS辅助光束法区域网像控布点方法,以及IMU/GPS辅助

基于需求的形式化建模与验证方法研究李勇,曹子宁南京航空航天大学计算机科学与技术学院,

作者： 李勇   曹子宁   来源： 计算机技术与发展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型检测   E   RSML   Nu   SMV   形式化方法  

描述： 软件开发过程中需求阶段的错误比设计或实现阶段所引入的错误对系统的安全性与可靠性有更大的影响。为了能够在早期发现错误,降低开发成本,精确、简明地验证和规范软件系统和性质,在模型的形式化开发方法和模型检测的自动验证技术的研究基础上,提出了一种基于需求的形式化建模与验证的框架。运用基于四变量模型的需求状态机语言RSML-e建立了形式化模型,并给出了形式化的转换规则,将RSML-e模型转换为模型检测器Nu SMV的输入模型,并进行了检测,建立起了一套整体的形式化开发框架,并以航空电子系统特定实例进行了建模与验证。验证结果表明,已建航电系统模型的安全性和可靠性是有效的,为进一步开发可靠安全的系统奠定了基础。

基于DEA-Malmquist方法的中国航天航空制造业区域技术创新效率研究

作者： 邵云飞   党雁   来源： 科技和产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术创新   DEA模型   技术创新效率   Malmquist指数  

描述： 基于生产前沿面的数据包络分析法,以1996-2014年鉴中中国航天航空制造业东、中、西三大区域的面板数据为样本,利用DEA-Malmquist指数法,研究了中国航天航空制造业的技术创新效率并进

高校检测实验室质量控制关键要素与管理体系建设方法——北京航空航天大学高性能碳纤维检测评价中心实例分析

作者： 吕雪   顾轶卓   张佐光   来源： 科技管理研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 质量管理体系   实验室认可   高校检测实验室   实验室管理  

描述： 高校检测实验室在仪器设备、人员素质、开放性等方面具有独特优势,为保证检测数据准确、客观,建立完善的实验室质量管理体系,实现检测质量有效控制至关重要。在总结分析我国高校检测实验室特点和管理体系中存在问题的基础上,针对实验室认可制度,结合北京航空航天大学碳纤维检测评价中心的工作,提出高校检测实验室质量管理体系的建设方法,阐述检测质量控制的关键要素,总结相关经验。