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- 航空重力数据向下延拓的迭代Tikhonov正则化法
- 作者： 冯淑萍 高延民 来源： 地理空间信息 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力 向下延拓 正则化参数 迭代Tikhonov正则化法 快速傅立叶变换
- 描述： 根据观测面和延拓面测量数据的Poisson积分平面近似关系,结合快速傅立叶变换算法,将向下延拓转换到频率域进行计算,并采用迭代Tikhonov正则化方法,克服计算的不稳定性,提高计算结果的精度,实现了航空重力测量数据的向下延拓。最后采用模拟航空重力测量数据验证了该算法的有效性,取得了较好的延拓结果。
- 民航Ku波段卫星室内设备测试方法浅析
- 作者： 李琰 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法 装配应力 卡箍 分散度 拧紧力矩 加载次数
- 描述： 本文将阐述民航Ku波段卫星室内设备的不同检测方法,建立测试模型和实现手段。运维人员可根据测试目的,结合每种测试模型的特点进行选择。在日常运维中,根据自身实际条件,有针对性的选择适应的检测方法。
- 一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法
- 作者： 邓凯亮 黄谟涛 暴景阳 欧阳永忠 来源： 中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 向下延拓 航空重力数据 Tikhonov双参数正则化法 GCV法
- 描述： 为了避免正则化参数对向下延拓过程可靠成分的修正影响,提出了Tikhonov双参数正则化法。引进截断参数,将法矩阵的奇异值分为相对较大的奇异值(可靠部分)和相对较小的奇异值(不可靠部分);引进正则化
- 基于VxWorks的飞行器模飞测试方法研究
- 作者： 赵洋 吴昭辉 姚跃民 邵宇航 金文 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模飞 综合测试 VxWorks
- 描述： 在传统飞行器综合测试中,特别是模飞测试中,通常侧重于电气系统的接口匹配性测试,但对飞行控制软件、飞行时序和控制参数的正确性考核不够充分,往往需要依赖半实物仿真试验来进行验证;为解决飞行器传统模飞测试中测试覆盖性不足、测试效率较低的问题,在某型飞行器的测试过程中,采用闭环实时仿真的设计思路,设计了一套基于VxWorks的飞行器模飞综合测试系统;结合某飞行器电气系统综合试验开展了设计验证工作,试验过程模拟了多种工况下的飞行轨迹,能够验证和覆盖所有飞行时序动作,所有硬件系统均能按照设计流程工作,各项技术指标能够满足设计要求;试验表明该方法能够有效提高对飞行控制软件和时序动作的测试覆盖性并能提高整个飞行器的测试效率。
- 基于遗传算法的K-means聚类算法在航空旅客细分中的运用
- 作者： 许奋旭 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： means算法 遗传算法 GAK算法 客户细分 聚类 k
- 描述： 客户进行划分，从而提供针对性的服务，成了航空公司一项重要的任务。本文的一个重要的工作就是根据航空旅客飞行记录的信息，利用k-means聚类方法对旅客进行分类。 k-means算法是最常用的聚类方法之一
- 基于K-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究
- 作者： 徐常森 来源： 绍兴文理学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应函数 k 中心点聚类算法 代表性取样 岩体结构面 推叠统计法
- 描述： 基于K-中心点聚类算法的岩体结构面试样代表性取样方法研究
- 基于K-L变换的航空发动机故障特征参数选择算法
- 作者： 张传超 来源： 中国国防科技质量与可靠性高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 数据降维 特征选择 故障识别 状态监控
- 描述： 提取发动机性能状态的特征参数,是提高发动机故障识别正确率和可靠性的必要条件。 针对发动机故障中系统状态数据具有较强的相关性,利用K-L变换的数据降维能力,提出了一种基于K-L变换的特征选择算法,并
- 航空发动机传感器信号重构的K-ELM方法
- 作者： 尤成新 鲁峰 黄金泉 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 传感器信号重构 留一交叉验证方法 航空发动机 核参数 核极限学习机
- 描述： 针对航空发动机传感器信号重构,提出了评价核极限学习机(K-ELM)模型性能的一种快速留一交叉验证方法.结果表明:该方法可以避免原始的留一验证方法 N次模型的显式训练,将计算复杂度降低为原来的1/N(N为样本数目).该算法可以快速准确评价核极限学习机的性能,为核极限学习机确定最优的核参数.