航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

作者： 胡少乾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究

作者： 杜顶胜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究

3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器

作者： 李旭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均流   并联   三态DPM电流滞环控制   静止变流器   高频脉冲直流环节  

描述： 本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用

基于文献传递的高校图书馆信息资源优化配置研究：以南京航空航天大学图书馆为例

作者： 赵婷婷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 文献传递　　统计分析法　　信息资源建设　　优化配置　　专题数据库　　高校图书馆  

描述： ，信息资源、信息资源建设内涵和内容，根据图书馆五定律得出的图书馆信息资源建设原则和资源优化配置内涵及原则，特别是对文献传递和高校图书馆信息资源优化配置的关系进行分析。并选取南京航空航天大学图书馆文献传递

非英语专业研究生英语自主学习现状调查研究：以南京航空航天大学为例

作者： 魏卫   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非英语专业研究生　　英语自主学习　　现状调查　　建议  

描述： 自主学习是学习者积极、主动地为自己的学习负责任的能力。研究生作为国家高学历人才，应具备高水平的英语自主学习能力。本研究通过问卷调查和访谈，以南京航空航天大学220名非英语专业研究生为调查对象，考察非

基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究

作者： 王宇坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 矢量控制   宽禁带半导体   FPGA   电流环带宽   飞机起动发电机   三级式同步电机  

描述： 基于SiC控制器的航空三级式电机高带宽电流环控制技术研究

面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究

作者： 邱望彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息组合导航   惯性导航系统   卫星导航系统   大气数据系统  

描述： 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究

航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

作者： 宋树崎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   波瓣混合器   电子束焊接   数值模拟   TIG焊接  

描述： 航空发动机加力燃烧室波瓣混合器焊接应力与变形数值模拟

航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究

作者： 方露露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   流型   流动与换热   回油管道   多相流   轴承腔  

描述： 航空发动机轴承腔及回油管路两相流动换热规律研究

基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究

作者： 刘星怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度信念网络   故障诊断   正交试验法   粒子群算法   超参数优化   包线划分  

描述： 基于深度信念网络的航空发动机气路故障诊断方法研究