不确定需求下航空备件多阶段供应保障规划模型及动态协调机制研究

作者： 刘喜春   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 备件供应保障　　预期决策　　适应决策　　基于　　Agent的建模与仿真　　模糊推理　　强化学习  

描述： 预期决策与适应决策的概念,并把二者结合起来置于不确定需求下航空备件多阶段供应保障决策框架中。该框架充分体现了备件供应保障计划统一性与保障灵活性的特点。框架中决策模型和方法的建立是围绕备件品种确定与

基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及其应用研究

作者： 王斌   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支线航空公司　　收益管理　　需求预测　　动态定价　　剩余座位　　决策支持系统  

描述： 存在的不足，本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析，并结合支线航空市场的特点，提出了适合支线航空公司的经营战略。同时，针对支线航空公司的特点，提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上

基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究

作者： 孙建玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网   数据管理   冲突   项目管理   航空产品   数据协调  

描述： 时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建模型解决

航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

基于功能模型的航空雷达故障诊断专家系统研究

作者： 马钦果   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 专家系统   功能　　   科学维修　　   故障诊断　　   航空机务工作　　  

描述： 进行了研究,收集、总结专家的维护经验,开发了基于功能模拟的XX 型机载DPL 雷达的故障诊断专家系统,用以提高航空机务工作的维护水平。 本文的主要工作为: 1.根据航空机务工作的现状和现代

南方航空公司河南分公司航材库存管理模型应用研究

作者： 张毅   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 泊松分布   库存控制   航材   成本优化  

描述： 运营成本、提高竞争力的一个重要途径。本文以南方航空河南分公司航材库存管理为研究对象，通过分析现有库存管理实践中的问题，运用管理科学的理论与方法构建相关模型，结合公司实际情况进行模型应用，并提出相关

民用航空器使用困难综合评价与预测预警模型研究

作者： 阮宏泽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　使用困难报告　　安全评价　　灰色预测　　预警模型  

描述： 模型进行了实例验证。然后,研究了事故预测预防相关原理,结合民用航空器机械类故障发生的随机性、不确定性以及发生率的贫信息性,采用了灰色系统预测方法,建立了灰色预测GM(1,1)模型。并通过实例详细说明...

航空公司小规模机群飞机排班问题的数学模型和算法分析

作者： 郑芸   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蚂蚁算法   飞机排班   几何信息学  

描述： 的前提和基础。由于飞机排班问题的复杂性,目前尚无公认的软件解决方案。国外知名的软件公司虽然已有相关的产品,但是价格昂贵,并且可能出于保密或者其他原因,至今没有公布其数学模型。而国内软件公司一直缺乏清晰

寡占廠商垂直整合模型--以台灣航空產業為例

作者： 范博棠   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 偶佔   垂直整合   數量競爭   航空產業  

描述： 航空市場的產業鏈，大體可分為飛機製造、飛機維修及飛航營運三個階段。在台灣的國內航空產業上，僅有飛機維修及飛航營運兩個相鄰接的生產階段，並且具有寡占市場的型態。本研究藉由不同的偶佔競爭模型探討垂直整合

基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及应用研究

作者： 王斌   来源： 华中科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态定价   需求预测   收益管理   支线航空公司   剩余座位   决策支持系统  

描述： ，本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析，并结合支线航空市场的特点，提出了适合支线航空公司的经营战略。同时，针对支线航空公司的特点，提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上