数据驱动的进场航空器飞行时间预测

作者： 归旭豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卷积神经网络   空中交通管理   随机森林   航迹聚类   飞行时间预测  

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基于点融合系统的进场航空器排序与调度

作者： 游录宝   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 帝国竞争算法   排序与调度   点融合系统   航迹预测   多目标  

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基于航空公司偏好的不正常航班协同管理

作者： 张秋寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容流平衡   不正常航班   协同管理   航空公司   改航  

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基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

作者： 刘思涵   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 场面运行优化   冲突类型   空中交通管理   多目标优化   推出时间  

描述： 基于离场运行优化的航空器推出时间预测研究

航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

作者： 蒲炯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接工艺优化   BP神经网络   焊接知识共享   Apriori算法   航空材料  

描述： 航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

基于数据驱动的终端区航空器异常行为检测

作者： 陈丽晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正则化方法   数据驱动   航空器异常行为   深度学习   能量异常   机场终端区   轨迹异常  

描述： 基于数据驱动的终端区航空器异常行为检测

基于地面与机载协同的航空器场面滑行引导研究

作者： 刘金安   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： AMDB   改进A*算法   轨迹聚类   机场场面滑行   滑行速度分配  

描述： 基于地面与机载协同的航空器场面滑行引导研究

民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

作者： 朱昶歆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定性   敏感性分析   排放模型   蒙特卡洛模拟   LTO阶段  

描述： 民用航空器污染物排放测算的不确定性研究

航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究

作者： 吴伟秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 闪急沸腾雾化技术   点火性能   蒸发式值班火焰稳定器   喷雾特性  

描述： 航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究

航空发动机主燃油系统修理流程再造研究

作者： 万中华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   再造　　   流程再造　　   主燃油系统　　   修理流程　　  

描述： 在这个“以顾客为中心”的时代,顾客需求愈发多样化,企业面临的竞争也越来越激烈。流程由于其顾客导向的特性,成为了企业获取竞争能力的一个关键。对于航空修理企业而言,急需要克服自身存在的航空修理周期较长